陈震驾驶劳斯莱斯闪灵发生交通事故已有半个多月，近日他再次公开回应此事。在与网友互动时，被问及是否会继续购买该品牌车型，他表示大概率不会再考虑，并进一步阐述了自己的看法。

他指出，在当前中国汽车市场竞争激烈的环境下，各大品牌都在积极研发主动安全系统，比拼AEB功能在应对行人或非机动车突然穿行时的有效性。然而他驾驶的这款号称地表最奢华的纯电动车，在开启辅助驾驶功能的情况下，竟与前车发生了完全正向的高速碰撞。

他坦言事故责任确实在自身，但这段经历也让他对“豪华”一词有了全新认知：真正的豪华不应仅体现在用料、工艺或品牌价值上，安全才应该是衡量豪华的首要标准。

此外，他在近期一次交流中透露了更多事故细节。当时车辆搭载的是L2级驾驶辅助系统，事发前已开启自动跟车与车道保持功能。车辆正以每小时五六十公里的速度跟随前车行驶。在接近事发路口时，他因低头捡拾车内物品而短暂分心。此时前方车辆突然变道离去，系统失去目标后未能及时减速，反而逐渐加速至约80公里/小时，在未采取任何制动措施的情况下闯过红灯，驶入对向车道并与来车发生猛烈碰撞。