10月20日消息，乘联会秘书长崔东树在10月18日指出，2025年9月乘用车市场呈现较强走势，在较高基数下依然实现了6%的稳健增长。定价15万元以下的市场较为活跃，其中小型电动车表现尤为突出，而高端增程式与插电混动系列车型则相对走弱。

此前常规燃油车价格持续走高，中低端市场萎缩趋势明显，而高端市场收缩较为平缓，因此整体均价从2019年的15万元逐步攀升至2024年的18.3万元。

崔东树表示，新能源车的均价近期逐步回落，从2024年初的18.4万元，降到同年底的17.1万元，2025年均价进一步降至16万元。目前2025年9月数据为15.8万元，价格下调趋势显著，反映出新能源车消费热度持续。

从最新报告获悉，近期新能源车渗透率最高的为小型车，9月微型车渗透率达100%，A0级小型车达到80%，A级车新能源渗透率提升较快，目前已达44%。B级车新能源渗透率增速放缓，增程式车型表现平平。C级车的新能源渗透率则大幅提升，显示出高端电动化的优势正在凸显。

报告还提到，纯电动新能源车在国内零售端保持高速增长，插电混动车型近三年表现亮眼，增程式车型则维持小幅增长。而传统燃油车销量则持续承压。2024年新能源车占比已达48%，而2025年9月新能源车渗透率升至57.8%，预计未来数月新能源车贡献度仍将小幅上升。