10月18日消息，汽车资讯平台autoevolution于10月16日发布文章，报道韩国近4500名特斯拉Model 3与Model Y车主反映车辆遇到电池故障，屏幕上跳出“BMS_a079”错误代码，导致车辆充电受到限制。

根据《韩国中央日报》报道，自2017年以来，已有多达4351辆特斯拉电动车出现“BMS_a079”电池故障，导致车辆无法正常充电。这一问题在2024年款的Model 3和Model Y车型中尤为集中，其中涉及1944辆Model Y和1047辆Model 3。部分车辆甚至多次出现同一问题，严重影响了用户的日常使用体验。

据相关博文介绍，“BMS_a079”错误代码通常伴随着“无法充电——已达最大充电量”的提示，表明车辆的高压电池包内部出现电芯失衡。具体来说，由于电芯老化不均或存在缺陷，导致部分电芯过充，而另一些则充电不足。

为防止电池过载引发火灾，特斯拉的电池管理系统（BMS）在检测到问题后，会自动将最大充电量限制在50%。尽管使用诊断工具可以暂时清除该错误码，但根本问题并未解决，依然存在安全隐患。

面对大量车主的投诉，特斯拉主要通过更换电池包来解决问题。然而，超半数的车辆更换的是“再制造电池包”，而非全新电池。

这种电池包由回收的故障电池中可用的电芯重新组装而成。特斯拉承诺其性能与原装电池相近，但不少车主反映，更换后的电池续航里程明显下降，甚至再次出现同样的故障代码。

消息称特斯拉的处理方式已引发韩国监管部门的密切关注。韩国环境部官员警告称，如果特斯拉不能为受影响的车主提供一个令人满意的解决方案，政府可能会暂停对其产品的购车补贴。

与此同时，车主们也发起了集体行动，一份要求调查特斯拉电池缺陷并启动自愿召回的请愿书，目前已获得超过14000人的签名支持。