根据10月18日的消息，汽车媒体CarBuzz于前一日发布了路测报道，展示了一组在道路上捕获的保时捷下一代电动718 Cayman原型车照片，这些图片显示这款车型已接近量产状态。
在外观设计上，保时捷并未对新款Cayman进行颠覆性改造，而是延续了其标志性的迭代策略，确保新车在视觉上仍能保持纯正的Cayman血统。
原型车首次展现了真实的后窗玻璃轮廓，保留了经典的上扬线条设计，以此与911系列车型进行明确的区分。相关路测照片如下：
与现款相比，新车型的车顶线条向后延伸得更长，呈现出更鲜明的"气泡"造型，同时取消了前代车型的小行李厢盖。此外，谍照还暗示新款车型的后挡板或将完全由玻璃构成，形成类似弹出式后窗的独特视觉效果。
动力系统方面，保时捷最近宣布了停止接受燃油版718车系订单的消息，但仅仅数日后，品牌负责人奥利弗·布鲁姆便改变了这一决定。根据最新计划，保时捷在推出电动版车型的同时，仍将继续研发新款燃油版车型。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
具身智能领域的竞争，正步入一个全新的发展阶段。近日，宇树科技正式发布了其WVLA2 0具身大模型，并公开展示了无需远程遥操的实机演示。这一举动向业界释放了一个明确信号：当前这场竞赛的核心壁垒，或许已不再是谁拥有更大的模型参数，而是谁的架构设计更为精巧、谁能更深度地实现软硬件一体化、谁能积累更海量的实
99 99%的任务成功率——这是智元机器人在6月23日至28日期间，将精灵G2机器人直接部署到真实的平板量产质检产线，并全程公开直播后，交出的最具说服力的答案。 让我们关注这场直播的硬核数据：连续64小时不间断作业，产线累计完成17625件产品检测，机器人累计执行64828次操作，任务成功率精确达到
保时捷正在加速推进其电动化转型战略。继纯电动Cayenne与Gen 3 Evo赛车在三亚街道赛共同亮相后，仅过了一周时间，这款全新纯电SUV便驶入中国专业赛道场景——这一次，地点换成了永久性专业赛道。 回顾2026年北京车展，保时捷首款纯电动Cayenne Turbo正式首发并公布了售价。新车提供两
广东高考成绩公布后，志愿填报这场“第二次大考”随即全面开启。对众多家庭而言，这或许比高考本身更令人心力交瘁——时间紧迫、信息庞杂、选项繁多，每一步都如履薄冰。教育部近日发布预警，严厉批评那些漫天要价的“志愿规划师”，直言其本质上就是忽悠。然而每年踩坑的案例仍屡见不鲜，网上信息真假混杂，不同机构给出的
近年来，伴随新能源汽车产业的爆发式增长，早期投入使用的动力电池正迎来集中退役高峰，锂电池回收行业因此进入一个至关重要的“窗口期”。这些退役电池中富含锂、钴等珍贵金属资源——尤其是被誉为“白色石油”的锂，正从地下矿藏逐渐转向我们身边的“城市矿山”，从“一次性使用”的线性消耗模式，迈向“循环再生”的可持