年轻人的第一台"宾利添越"来了？

最近，资深车评人@韩路在微博发布了一组新车外观谍照，引发网友热议。这辆车的外观简直和宾利添越太像了！但问题在于它并不是宾利...

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评论区网友们纷纷给出了答案，原来这是追风旗下即将推出的全新车型。

说句实话，从曝光的图片来看，整车前脸设计确实很有气势。大尺寸垂直格栅配上一体式圆形大灯，一看就知道是豪车范儿。唯一不太一样的是车头线条更方正、车顶更平直，带着几分"本土化"设计风格。虽然具体车身数据还没完全公布，但从整体比例来看，这绝对是个大块头。

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说起追风的造车历程，确实不简单。

自8月宣布造车以来，这个品牌就频繁陷入舆论漩涡。先是首款跑车因高度模仿布加迪Chiron被调侃是"布加追"；接着第二款SUV也因造型酷似劳斯莱斯库里南被指"薅羊毛"；如今第三款新车又和宾利添越撞脸。不少网友打趣道：从布加迪到劳斯莱斯，再到宾利，追风这是专盯着豪华品牌的设计风格来借鉴啊。

不过话说回来，追风在造车这件事上还真有两把刷子。

毕竟，他们在清洁行业摸爬滚打十多年，做到行业顶尖才正式进军造车领域，自然不会打没准备的仗。

早在官宣造车前，追风就已经完成36亿元C轮融资，产品覆盖120多个国家和地区。而且在上个月举办的首届战略合作伙伴大会上，更是直接签下超过150亿订单。

这么雄厚的实力，难道还愁场地和人才？

当然不愁！

关于场地方面，追风CEO俞浩亲自带队去德国考察建厂选址，最后直接选在特斯拉柏林工厂旁边，打算走"中国研发、德国制造"的路线。据说新工厂面积比特斯拉的还要大！人才储备方面也丝毫不虚，团队里汇聚了来自吉利、华为、比亚迪等大公司的精英，既懂智能技术又精通制造工艺。

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不过话说回来，追风规划的双品牌布局，倒是勾起了不少人对往日车圈"抄袭风波"的回忆。

最知名的要数众泰了，以完美复刻保时捷的设计，一度创下月销过万的成绩。但与此同时也一直被贴上"山寨"的标签，最终走向破产重组的结局。还有陆风X7复刻路虎极光，虽然赢了官司，但却输了人心，一直没能摆脱抄袭的骂名。以及这两年推出的小米汽车，外观也被网友调侃是"保时捷Panamera中国版"，还落得个"网红神车"的称号。

不过与众泰破产的遭遇比起来，小米可以称得上是相当成功了，已经稳居行业第一梯队。

从这些案例可以看出，短期内靠模仿或许能吸引眼球、抢占市场。但长期以往，如果缺乏原创设计和技术底蕴，迟早会落得个凉凉的下场。

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网友们之所以热议不断，是希望国产车能够凭借自身的技术实力实现突破，而不是总走最容易引发争议的捷径。

但小雷倒觉得，追风走的路线与众不同。你们想想啊，中国研发、德国制造、全球销售，工厂选址又特意选在柏林，紧邻特斯拉德国工厂。这恐怕是想借助国际化的品牌形象，打破中国汽车品牌向上突破的天花板。

不过话说回来，如今新能源赛道竞争如此激烈，要是大家都通过"对标"来降低试错成本，那市场上只会出现更多同质化的新车。想要真正赢得消费者的认可，最终还是要靠原创设计和技术实力说话。

毕竟，靠着"对标"赚来的流量，有时候反而会反噬品牌。你们说是不是这个道理？