打开得力e家APP，进入管理后台找到“考勤管理”相关模块，点击进入后选择“考勤范围设置”，在设置页面可通过手动输入地址、选择地图定位点或设置半径范围等方式来划定考勤区域，设置完成后

打开得力e家APP，点击右下角“我的”进入个人中心页面，找到并点击“设置”选项，在设置页面里查找“账号与安全”或类似入口，进入后选择“注销账号”，按提示阅读注销须知并确认操作，完成

进入得力e家“我的”页面后点击右上角设置图标，选择“存储管理”或“清理缓存”选项，系统将自动扫描并显示可清理的缓存文件（如临时数据、图片缓存等），点击“立即清理”按钮并确认操作，即

打开得力e家APP，点击右下角“我的”进入个人中心页面，找到并点击“管理”或“企业设置”等相关选项进入管理界面，在管理界面中查找“部门管理”入口，点击进入后选择“新建部门”，按提示

苹果MacStudio库存见底，预示新款即将发布。外观预计延续经典紧凑设计，接口布局不变。核心升级为M5Max和M5Ultra芯片，性能大幅提升，但内存供应可能受限。固态硬盘速度有望翻倍。作为苹果专业桌面新旗舰，其起售价可能小幅上调，WWDC大会可能是发布窗口。

对于使用尼康Z卡口APS-C画幅（DX格式）相机（如Z fc、Z30、Z50）的摄影爱好者而言，在套机镜头之外选择一支定焦镜头，是提升创作自由度和画面质量的关键一步。尼克尔 Z DX 24mm f 1 7正是这样一款专为轻量化与大光圈设计的定焦镜头，目前京东售价1899元，为追求便携与画质平衡的用户

自动驾驶技术的分级标准正面临行业内部的深度反思与重构。在2026北京车展上，小马智行联合创始人兼CEO彭军发表的观点，将行业关注的焦点从技术参数转向了更为根本的责任归属议题。 彭军明确指出，当前广泛采用的L1至L5自动驾驶分级体系已显得“极其无厘头”。他认为，这些层级划分并非衡量自动驾驶商业化前景的

4月28日，《商业内幕》发布的一篇深度报道，揭示了特斯拉自动驾驶承诺背后日益凸显的信任危机。多年来，“未来将实现完全自动驾驶”是特斯拉吸引消费者的核心卖点，但对于众多早期支持者而言，这一愿景正变得愈发渺茫。 图1：马斯克确认HW3车型无法升级至无监督版FSD 问题的根源在于硬件代际差异。在近期举行的

当AI智能体不仅能说会道，还能帮你订餐、写报告，甚至用周杰伦的风格唱首歌时，汽车行业的竞争焦点，已经悄然从硬件参数转向了软件生态。这届北京车展，就是最好的证明。 “你能让它用周杰伦那种吐字不清的风格，唱首歌吗？”在火山引擎的展台，一位体验者向工作人员提出了这个有趣的要求。指令下达后，座舱里的“豆包”