以“新质领航、央地协同、链动氢能、共链共建”为主题的中国中车现代产业链融通发展共链行动大会在长春隆重举行。这场行业盛会不仅集中呈现了氢能领域的最新创新成果，更传递出吉林省在新能源赛道上加速奔跑的明确信号。

作为产业链的“链长”，中国中车在氢能轨道交通领域的战略布局备受瞩目。从全国首列氢能文旅列车“氢春号”的成功投运，到时速160公里的氢能源全自动市域列车惊艳亮相，再到氢能源机车辆等系列新产品的陆续推出，中车正以技术同源、产业共链的模式，加速从传统轨道交通巨头向绿色能源装备领军者的转型，构建起“双赛道双集群”的产业发展新格局。

大会选址吉林绝非偶然。这座肩负着东北振兴与能源转型双重使命的城市，最新发布的《美丽吉林建设规划纲要（2024—2035年）》与中车的氢能产业链战略高度契合。作为“生在长春，长在吉林”的央地合作典范，中车长客已成为吉林制造业的金字招牌。目前，中车在吉林已汇聚近1300家合作伙伴，年均直接采购金额超200亿元，形成了从长春“产品+”模式到松原清洁能源装备集群的庞大区域产业网络。

共链行动的关键在于“融通”二字。大会现场，吉林省与中国中车签署了《氢能产业链合作协议》，并共同组建了“吉林省氢能产业科技创新联合体”。同时发布的产业链“白名单”覆盖了45家民营企业、13家专精特新“小巨人”企业以及2家绿色工厂（绿色供应链）企业，旨在打造开放共享、互利共赢的产业生态体系。

当日下午，科技创新自主化会议、应用场景供需对接会、产业链供应链建设会三场平行会议同步举行。这些会议深度搭建了与产业链合作伙伴的沟通平台，着力构建轨道交通装备、清洁能源装备与氢能产业链共链融通的良性生态，为培育新质生产力提供了关键路径。

通过产业链的上下贯通与大中小企业融通发展，中车正以其完善的供应链体系为支撑，引领氢能产业集群在吉林落地生根。从“复兴号”动车组展现中国速度，到“氢春号”列车探索绿色未来，吉林的产业动能正在实现从“速度”到“绿度”的全面升级。

这场盛会清晰展现，吉林正牢牢把握氢能这一战略性新兴产业的重大机遇，通过央地协同、共链共建，将能源变革需求与大国重器的产业优势深度融合，在氢能新赛道上抢占先机，为东北全面振兴注入强劲而清新的“氢”动力。