13英寸柏林E-Ink公交站牌评测:4G联网,满电续航3年
10月17日消息,科技媒体Notebook Check于今日发布报道称,柏林运输公司(BVG)正式启动了一项创新试点项目,在柏林市内的5个站点测试采用电池供电的新型电子墨水显示屏公交站牌。该项目旨在借助低功耗技术,为城市公共交通信息服务带来质的提升。
报道特别指出,与依赖电网供电的传统LED或LCD显示屏不同,这些新型站牌完全由内置电池驱动。目前它们已在包括Jannowitzbrücke S-Bahn站在内的五个地点完成安装。
对于为何选择电池供电而非太阳能解决方案,BVG在最新解释中提到,考虑到柏林所在的地理纬度,要为电子墨水显示屏提供所需充足能源,所需的太阳能板尺寸会过大,无法适配现有公交站牌的立柱结构。

不过,考虑到邻近的波恩市已成功应用小型太阳能板的案例,外界推测真正原因可能在于柏林公交线路更为繁忙,导致显示屏需要更频繁地更新到站信息,从而在刷新瞬间产生更高能耗,而大容量电池更能满足这一动态需求。
根据博客文章介绍,该试点站牌的核心是一块13英寸的E-Ink电子墨水显示屏,最高分辨率为2200 x 1650像素。这块屏幕能够清晰展示实时公交到站时间,并通过一个波浪符号直观显示信息是否处于实时更新状态。
根据BVG公布的数据,单块电池的续航能力长达三年,大幅降低了维护频率和运营成本。同时,该设备具备极强的环境适应性,可在-20°C 至 +70°C的温度区间以及100%的湿度环境下稳定运行,确保全天候的可靠服务。

这些新型站牌目前通过GSM、3G和4G网络与中央控制系统保持通信,未来将主要依托4G网络,保障数据传输的稳定性。站牌还预留了功能扩展接口,可根据需要加装太阳能板、方便残障人士使用的扬声器和触控按钮等辅助设备。
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