国家发展改革委等多个部门近日联合发布了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，明确要求到2027年年底在全国范围内建成2800万个充电设施，使得公共充电容量超过3亿千瓦，可满足8000万辆以上电动汽车的充电需求，实现服务能力的成倍提升。

该方案将提升充电服务能力作为核心目标，致力于通过完善充电网络布局、提高充电效率、优化用户体验以及推动产业创新，进一步增强消费者对电动汽车的信心，促进新能源汽车在更广泛区域的应用普及。

在城市公共充电设施建设方面，方案强调要构建以快充为主、慢充为辅、大功率充电为补充的充电网络，全面覆盖城市各类停车场景。同时，将加快推进高速公路服务区充电设施的升级改造，计划到2027年年底在高速公路服务区（含停车区）新建或改建4万个功率在60千瓦以上的“超快结合”充电桩，并积极鼓励大功率充电设施的建设应用。除高寒、高海拔等特殊地区外，其他服务区均需具备相应的充电服务能力。

针对农村地区充电设施不足的问题，方案提出到2027年年底，在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电桩，其他地区则根据实际需求逐步扩大建设规模，以实现农村地区公共充电设施的基本覆盖。

方案还明确提出要扩大车网互动试点范围。预计到2027年年底，试点规模将显著扩大，新增双向充放电（V2G）设施超过5000个，反向放电量突破2000万千瓦时，推动电动汽车与电网实现更高效的双向互动。