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亿航智能VT35新一代长程无人驾驶载人航空器发布,售价650万元

时间:2025-12-07 18:01
10 月 15 日消息,亿航智能 10 月 13 日推出新一代长航程无人驾驶载人航空器“VT35”,该机型为基于 VT30 原型机升级优化的复合翼电动垂直起降(eVTOL)航空器,主要面向跨城市、

10月15日最新消息,亿航智能于10月13日正式发布了新一代长航程无人驾驶载人航空器VT35。这款机型基于VT30原型机进行了全面升级和优化,采用复合翼电动垂直起降(eVTOL)构型,定位于跨城市、跨海域以及跨山区等中长途出行场景。凭借其无人驾驶、点对点直达和环保绿色等核心优势,VT35有望推动"城市—城际"低空生态体系迈入全新发展阶段。

售价 650 万元,亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器 VT35

售价 650 万元,亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器 VT35

图为亿航智能 VT35 长航程无人驾驶载人航空器

VT35 标准版在中国市场的最新指导价为650万元人民币。目前该机型已顺利完成转换飞行测试,并在发布会现场公开了试飞实拍视频。

售价 650 万元,亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器 VT35

售价 650 万元,亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器 VT35

图为亿航智能 VT35 长航程无人驾驶载人航空器在合肥骆岗公园举行的发布会上正式亮相

据最新介绍,VT35 创新采用了串列翼双座布局,配备了8个分布式升力螺旋桨以实现垂直起降,同时通过尾推桨和固定翼完成巡航飞行,其满载荷设计航程约200公里。相较于VT30,VT35在有效压缩整机尺寸的同时仍然保持了卓越的气动效率和飞行稳定性。其最大起飞重量达950公斤,机长约8米,高约3米,翼展约8米。紧凑的机身设计不仅显著降低了地面运行风险,也提升了整机经济性。更重要的是,VT35 能够直接复用EH216-S的起降场地,包括城市公园、写字楼顶和停车场等各类城市内部空间,这些都可能成为VT35的理想"停靠点",让乘客能够便捷地实现从城市中心到另一个城市中心的直达。此外,现有EH216-S的起降点与运营点未来同样可部署VT35,这不仅能丰富低空应用场景,也将极大提升基础设施的利用率。

依托亿航智能在无人驾驶、集群管理与全备份架构设计等方面的技术优势,并结合其自主研发的智能指挥调度系统、标准化的起降场地和充电平台等基础设施,VT35可基于预设航线实现自动飞行与多机协同运行。该机型搭载的探测与避让功能为飞行安全提供了全面保障。

售价 650 万元,亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器 VT35

图为亿航智能 VT35 长航程无人驾驶载人航空器在停机坪示意图(渲染图)

2025年3月,中国民航局已正式受理亿航智能递交的VT35无人驾驶载人航空器型号合格证申请。目前该机型正处于适航审定关键阶段,各项内部测试与试验飞行正稳步推进。

除了标准构型,亿航智能还计划基于VT35长航程无人驾驶载人航空器平台进行创新研发,未来计划推出倾转旋翼版本,以拓展更多元的应用场景。

售价 650 万元,亿航智能推出新一代长航程无人驾驶载人航空器 VT35

图:VT35 长航程无人驾驶载人航空器倾转旋翼版本

发布会现场,亿航智能与文成县浙江之翼无人机科技有限公司、海南福马通用航空产业开发有限公司分别签署合作协议。各方将围绕VT35的采购推广、运营发展等环节开展紧密合作,携手推动低空经济的发展。目前,合肥市政府平台公司已完成对VT35长航程无人驾驶载人航空器的采购。

值得注意的是,今年8月,亿航智能与合肥市政府签署投资合作协议,将VT35系列产品总部落户合肥,共同推进低空生态建设。同时,合肥市于9月正式发布了《合肥市低空经济场景发展白皮书》,系统规划了低空经济发展的目标、场景与实施路径,为VT35等航空器的研发测试与场景应用提供了坚实的政策与基础设施支持。

来源:https://www.ithome.com/0/889/561.htm
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