10月15日，五菱星云730正式开启预售，此次共推出四款配置车型，分别为插混125km豪华型、纯电500km豪华型、燃油1.5T+CVT精英型和燃油1.5T+6MT舒适型。
新车预售价格区间为7.68-11.28万元；在限时置换补贴后，实际售价降至7.38-10.78万元。
同时，五菱还推出了最高价值15000元的预售权益包，包含1000元抵2000元购车款、无门槛置换补贴2000元，并可叠加国家以旧换新最高2万元补贴；五菱宝骏老用户可享受2000元叠加置换补贴、3000元选装价值5000元电动侧滑门等多项优惠。
具体来看，新车定位为中型MPV，基于原生天舆架构平台打造。燃油版与插混版的五菱星云730在外观设计上基本保持一致，车头采用大尺寸纺锤形黑化格栅，灯组则采用四边形设计语言。
纯电版车型进行了差异化设计，将前格栅改为封闭式造型，仅保留大灯中央的黑色饰板作为点缀。
相较于五菱凯捷，星云730两侧均配备了侧滑门；作为五菱最亲民的MPV车型，车辆配备215/55 R17规格轮胎，兼顾经济性与实用性。
车内采用环抱式座舱设计，配备12.8英寸中控屏，支持车机互联、小憩、露营、离车不下电等多种实用场景模式。
新车长宽高分别为4910*1850*1770mm，拥有2910mm超长轴距，采用“2+2+3”真7座布局。
全车座椅支持多模式调节，前排座椅可实现180°大角度放平，休整时可“原地躺平”；第二排座椅配备双侧扶手，支持多角度调节；第三排座椅支持4/6比例放倒，靠背最大调节角度可达127°。
此外，星云730中排横向过道平整，第二排座椅滑轨后端直接用螺丝固定在地板上，滑轨与地毯平齐，可为后排乘客提供更宽敞的腿部空间。
动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率130kW；插电混动版车型搭载1.5L发动机与电机组合，发动机最大功率78kW。
纯电动版车型电机最大功率100kW，匹配60kWh电池组，CLTC纯电续航里程为500km，支持2C快充技术，15分钟可补能200km，还提供220V外放电功能。
