2025年10月14日，埃隆·马斯克再次谈到特斯拉正在开发中的"Banish"新功能，暗示这项技术有望在近期正式上线。该功能将与今年初推出的"辅助智能召唤"形成良好配合，显著提升整车的自动化表现。

"Banish"是特斯拉长期致力实现的核心技术之一，目标是提供完整的自主泊车体验。具体来说，当用户到达目的地后，只需在落客点下车离开，车辆即可自行查找可用停车位并完成泊车；而当用户需要离开时，又能通过指令让车辆自动驶出车位，并前往指定地点接载乘客。整个过程无需人工干预，属于高阶自动驾驶能力的重要体现。

虽然这项功能已多次被提及，但目前尚未被整合进特斯拉现有的FSD（监督版）系统中。主要原因是当前的自动泊车模块仍需进一步提升，以确保在面对多样化的复杂场景时仍能保持系统可靠、决策安全。

近期，特斯拉在FSD（监督版）v14.1版本中已陆续加入多种泊车场景选项，用户可根据实际情况选择停靠目标，包括充电位、公共停车场、路边临时停车区、街道路侧、私家车道以及地下车库等。这些更为细致的场景设计，为实现"Banish"功能提供了必要的技术铺垫。系统只有通过不断在实际环境中收集和训练数据，才能逐步掌握在无人控制情况下完成泊车和返回接驾的完整能力。

此前，互联网上流传的一段视频显示，搭载FSD v14.1系统的特斯拉车型曾在大型商超停车场内连续行驶约20分钟以寻找车位。针对该视频，马斯克公开回应中确认，特斯拉正积极推进"Banish"功能的研发工作，并强调将在不久之后实现该目标的正式落地。

尽管"辅助智能召唤"已显著优化了车辆在低速环境下的自动移动性能，但要进一步实现完全无人介入的"Banish"功能，仍面临一系列技术与安全验证挑战。特斯拉需持续通过实际道路运营收集数据，在保持人工监督的前提下不断优化控制算法，确保系统拥有足够稳健的表现与广泛的适用性，才能最终向用户开放这一功能。