10月14日，一位科技领域博主在社交平台分享了对特斯拉自动泊车功能的使用体验。他表示，综合对比目前市面上多款新能源车型后，特斯拉的自动泊车表现是其中最不理想的，与国内新势力品牌的同类功能相比存在明显差距。

该博主分析认为，这可能与特斯拉依赖纯视觉方案、未配备雷达传感器有关。在实际使用中，系统常常无法识别可用车位，即便识别成功，也难以一次性完成泊车操作，往往需要多次调整。相比之下，其他品牌车型普遍能更高效、精准地完成泊入动作。他指出，特斯拉能够顺利停入的车位，通常普通新手驾驶员也能轻松完成。

此番观点引发广泛讨论。部分网友认同这一看法，认为特斯拉自动泊车功能确实缺乏亮点，并且很少见到车主主动推荐。另有用户提到该功能需要额外付费，博主随后澄清，自动泊车并不单独出售，而是包含在售价6.4万元的完全自动驾驶能力（FSD）选装包中。

根据最新信息，当前购买特斯拉车型可免费获得基础版辅助驾驶功能，支持主动巡航控制和车道居中保持。若需使用智能泊车、自动变道及导航辅助驾驶等进阶功能，则需选装增强版辅助驾驶系统，费用为3.2万元。这意味着相关功能属于付费范畴，而这一模式与国内多数新势力品牌将智能泊车作为标配或免费服务的做法形成差异。