10月14日最新消息，某知名汽车博主日前引述了国际媒体的汽车起火统计数据。根据挪威民事应急机构2024年的报告显示，传统燃油车每10万辆中会发生68起着火事故，而电动及混合动力汽车的起火概率仅为每10万辆3.8起。

值得注意的是，挪威市场截至2025年8月的新能源汽车渗透率已经突破80.2%，作为全球新能源汽车普及程度最高的国家之一，其权威统计数据极具参考价值，清晰展现了电动车在防火安全方面的卓越表现。

专业机构EV FireSafe的研究进一步佐证了这一结论。数据显示，乘用电动汽车发生电池起火的风险概率低至0.0012%，而传统内燃机汽车的起火概率高达0.1%。据了解，EV FireSafe是澳大利亚权威的电动汽车火灾数据研究机构，长期专注于事故收集、调查及安全培训工作。自2010年以来，该机构持续监测全球范围内的电动汽车电池热失控案例，截至2024年6月底，全球仅确认收录了511起电池相关火情。

特斯拉的独立数据同样引人注目：2012至2024年间，特斯拉车型在美国道路上的起火发生率，比所有车型的平均水平低11倍。这一亮眼成绩充分印证了特斯拉在整车安全设计领域的领先实力，包括创新的电池包结构、精密的热管理系统和全方位的碰撞防护等技术优势。

综合整车起火率与电池起火概率的对比分析，与我们日常认知形成鲜明反差的是：电动汽车在防火安全维度反而展现出明显优势。随着电池技术与热管理系统的持续革新，新能源汽车的安全性能还将迈上新台阶。

本文来源：手机中国