2025年10月13日，丰田于当地时间9日在日本市场推出新款bZ4X纯电动汽车。同期上线一项名为TEEMO的汽车充电服务，该服务采用无基础月费模式，用户按需支付充电费用。
TEEMO充电网络由分布在日本各地的丰田及雷克萨斯经销店运营，配备符合CHAdeMO标准的充电桩，支持50kW至150kW多种功率输出。用户可选择15分钟或30分钟的充电时长，满足不同场景下的补能需求。
该充电服务提供标准与Lite两种会员类型。标准会员资格面向购买新款bZ4X及后续推出的丰田与雷克萨斯品牌纯电动或插电式混合动力车型的用户；Lite会员则向所有品牌和车型的车主开放，不受车辆类型限制。
标准会员在TEEMO网络内充电可享八折优惠，并可接入e-Mobility Power充电网络，扩展使用范围；Lite会员仅限使用TEEMO自营充电桩。此外，新款bZ4X车主在购车后首年内，每月可享受两次30分钟的免费充电权益。
在计价方面，TEEMO Lite用户根据所用充电桩功率支付费用：使用50kW以下充电桩每分钟50日元，50kW至150kW区间为每分钟75日元，150kW及以上功率充电桩每分钟收费100日元。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
国内首批智能体国家标准正式发布，这一消息在人工智能领域引发广泛关注。简单来说，这份标准为智能体技术确立了 "定义 "，明确了分类体系、技术指标与测试方法，相当于为整个行业制定了统一规范。这意味着什么？这意味着智能体技术将告别 "野蛮生长 "，迎来标准化发展，加速其在工业制造、智慧服务、智能家居等场景的落地应
值得关注的是，微星在成立40周年之际，特别推出了限量典藏版机型——泰坦18 Ultra龙魂典藏版2026款游戏本，已于昨日零点正式开售，官方定价为55999元。此外，部分地区还可叠加国家补贴，实际到手价可低至54499元。 作为40周年专属纪念款，其外观设计自然独具匠心。机身正面采用金属蚀刻与阳极氧
原型工具究竟在解决什么问题？这个问题其实很值得探讨。不少人听到“原型设计”，第一反应往往是绘制几张静态页面、添加几个页面跳转链接，但实际的产品流程远比这复杂。墨刀在“墨刀原型”的官方说明中，将重心放在原型设计、交互、高保真和真机演示这几个核心能力上。换句话说，它并不满足于让团队只输出页面静态图，而是
保时捷正式为两款纯电旅行车系列画上终止符。据海外汽车媒体motor1报道，Taycan Sport Turismo与Taycan Cross Turismo已经停止生产。随着2027款全新纯电Taycan的推出，这两款衍生车型将从产品阵容中完全移除。保时捷官方确认，此次停产的根本原因非常明确——实际
首先提出一个关键判断：在产品经理的工作流程中，原型工具通常是最为熟悉的环节。此次，墨刀将“墨刀白板”功能的定位明确聚焦在市场洞察、产品规划与需求梳理三大领域——即进入具体原型设计之前的上游协作空间。 与原型工具不同，白板不侧重页面与交互细节。它更适合承载早期“发散—整理—讨论—共创—评审”的过程。简