10月13日最新动态显示，特斯拉中国正秘密推进两款新产品研发工作。据36氪独家爆料，特斯拉目前正在为中国市场开发Model Y和Model 3的简化版本，内部命名为E41和D50项目。

知情人士透露："新款车型直接沿用了现款Model Y和Model 3的核心设计和验证报告"。目前两款车型都已进入关键验证测试环节，但从各项信息评估来看，正式投产可能需要等到明年中期甚至更晚时间。

值得一提的是，特斯拉近日刚刚在北美市场发布了Model Y标准版，起售价下调至39990美元（约合28.5万元人民币），相较于原长续航版（现改称高级版）降低了5000美元（约3.57万元人民币）。为了控制成本，新版本在配置上做出了诸多调整：取消了前大灯和尾灯的贯穿式灯带设计；标配18英寸轮毂且仅保留三种基础车身颜色；座椅材质改用环保皮革与织物的混合搭配；方向盘调节方式改为手动操作；同时舍弃了前排座椅通风、后排加热调节以及后排8英寸触摸屏等舒适性配置。

新款标准版Model Y的全景天窗设计也进行了简化，虽然外部仍保持玻璃材质，但内部增加了顶棚和隔音材料。动力方面搭载后置单电机，最大功率300马力，百公里加速时间为6.8秒，比长续航版慢了1.4秒。特斯拉这一系列调整显示出其正在打造更具价格竞争力的产品线。

据行业观察人士分析，特斯拉未来数年的核心策略将是基于现有车型平台开发精简版本，借助品牌积累的市场认可度向下渗透价格敏感型市场。同时有消息表明，特斯拉或重启此前搁置的NV91和NV93两大项目，这两款车型定位将比Model Y更为紧凑，其中NV91很可能就是马斯克曾提到的"2.5万美元（约17.8万元人民币）平民电动车"的原型车，原计划在今年8月实现量产。

不过该项目在2024年2月被紧急叫停，内部人士透露原因是考虑到比亚迪等中国车企在低价电动车市场的强大竞争力。特斯拉此次重新评估小型车项目，或许是希望未来能与国产电动车品牌展开更直接的市场竞争。截至记者发稿，特斯拉中国暂未对此消息作出官方回应。