2025年10月12日，一起因高速公路行驶中车辆撞击路面石块引发的索赔案件引发关注。当事人秦先生驾驶保时捷于2024年11月29日晚行驶至沪奉高速一处匝道时，因夜间光线不足且路段无照明设施，车辆不慎撞上散落在路面的大石块，导致失控并碰撞护栏。事故造成车辆严重受损，随后送修产生的维修费用达169905元，另支出施救费用1000元。

秦先生认为，其在通行高速公路时已缴纳相应费用，与道路管理方之间形成了服务合同关系，对方有责任保障道路的安全与畅通。由于管理方未能及时清除路面障碍物，也未设置必要的警示标识，导致事故发生，应对其车辆损失及贬值承担赔偿责任。据此，秦先生向法院提起诉讼，请求判令管理方赔偿维修费、施救费及车辆折损费用。

被告方则回应称，其作为公路运营单位，始终依照国家相关技术规范开展日常巡查与清洁工作。事发当天已完成两次机械化清扫及一次人工保洁，符合养护标准。根据现行公路养护规定，道路清理需做到“及时”而非“实时”，无法苛求管理单位对道路实现全天候不间断巡查和即时清障。同时指出，事故发生地点位于匝道，限速为每小时40公里，若驾驶员能遵守限速规定并保持足够注意力，或可避免事故发生，因此秦先生自身亦存在过失。此外，该石块疑似由前方车辆遗落的建筑垃圾所致，实际侵权人应为前车驾驶员，责任不应转嫁至道路管理方。

法院经审理查明，依据被告提交的事发当日养护作业记录，确认其已按国家规定的公路养护标准完成了相应巡查与清扫任务。结合实际情况，要求管理方对道路实行24小时无间断监控与即时清理，超出现行法规和现实操作的合理范围，属于对管理义务的过高要求。

最终，法院认定秦先生主张的赔偿请求缺乏法律依据，判决驳回其全部诉讼请求。秦先生不服提起上诉，二审法院经审查后维持原判。