众泰汽车免去副总裁职务，新任高管面临经营困局
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2025年10月13日，众泰汽车发布重要人事调整公告，宣布免去尹雪峰公司副总裁职务。公告显示，尹雪峰原有任期已于2025年2月16日截止。自2024年企业完成破产重整后，公司整车研发进度明显滞后，未能及时适应市场变化，对整体战略推进产生显著制约。结合当前企业尚未恢复生产的实际情况，经董事会全面研究，决定不再续聘其担任副总裁职务，离职后尹雪峰将不再兼任公司其他任何职位。
为配合企业经营与战略发展的现实需要，董事会同时通过决议，聘任黄邦德为新任副总裁，其任职期限与第八届董事会任期保持一致。
根据财务数据披露，2024年度公司董事、监事及高管人员薪酬总额为954.91万元，其中独立董事津贴共计36.00万元。从具体构成来看，董事长胡泽宇税前报酬为196.59万元，原副总裁尹雪峰为183.61万元，二人薪酬合计约占全体董监高薪酬的40%。
作为整车制造企业，该公司曾在2020年因财务危机被法院裁定进入破产清算，并于2024年开始逐步推动整车业务复苏。但截至目前，主营业务仍未实现有效好转。
2024年财报数据显示，公司全年仅销售新车14辆，实现营业收入5.58亿元，同比下降23.96%；归属于上市公司股东的净利润亏损10.00亿元，同比亏损幅度扩大6.82%。
更令人担忧的是，9月1日公司发布公告称，旗下湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司的T300车型总装生产线及相关设备已遭司法强制拆除。该生产基地原是公司复工复产的核心厂区，承担着主力车型T300的制造任务。执行完成后，重庆基地已无法按原定计划恢复生产，对公司后续运营与发展造成严重阻碍。尽管相关资产已在司法拍卖平台挂牌处置，但经历两次拍卖均未成交，最终流拍。
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