10月11日最新消息，"深圳发布"官方公众号今日公告称，深圳市交通运输局就《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（修订征求意见稿）》公开征询社会意见。

政策亮点解读

此次细则修订的关键内容包括三项突破性举措：率先支持全无人驾驶测试场景、大幅放宽路测准入标准、显著降低企业测试成本。其中最受关注的当属全无人测试政策，《征求意见稿》明确允许企业在无安全员的情况下开展道路测试和示范运营，此举将为高阶自动驾驶技术的商业化落地创造有利条件。

测试门槛全面降低

值得注意的是，新政将实施"异地测试结果互认"机制，这意味着在其他城市的测试数据可直接用于深圳申请，这项创新举措将有效减少企业的重复测试投入，吸引更多自动驾驶企业聚集深圳。

数据显示，2024年全国已开放近9800公里全无人驾驶测试道路，累计发放710余张全无人测试牌照，北京、广州、武汉等城市在全无人测试方面的进展尤为显著。

企业负担显著减轻

新政大幅降低了检测要求：首次申请仅需对2%的车辆进行功能检测并完成1000公里实测。同时允许同批次车型共享测试数据，免去重复检测的烦恼。

在测试规模方面也有重大调整：无人载客测试车辆下限从5辆提升至10辆，无人载货测试放宽至20辆。此外，交通事故责任认定标准也进行了优化，调整为仅需确保不发生主责及以上事故。

深圳自动驾驶产业发展迅猛

截至今年5月，深圳已建成2101公里智能网联测试道路，占全市道路总里程25%，这一比例在全国一线城市中处于领先地位。2024年深圳智能网联汽车产业增加值首次突破千亿大关，达到1023.72亿元，增长率位居全市二十大战略性新兴产业之首。