国产奔驰GLC EV测试车谍照近日流出，这款备受期待的纯电SUV将在北京奔驰工厂投入生产，预计将在2026年推出市场。从曝光的测试车图片可以看到，车辆针对中国市场进行了多项改动，尤其是加长的后门设计和更为方正的尾部轮廓，明显都是为了提升乘坐舒适性和装载空间。 考虑到中国市场对空间的需求，新车在海外版基础上进行了本土化改造。虽然车身覆盖着厚重的伪装贴纸，但依然能辨识出经典的奔驰设计元素。侧面线条干净利落，加长处理的后门预示后排腿部空间将更为充裕。尾部的垂直设计取代了海外版的溜背造型，这不仅优化了后备箱容积，也让整体外观更显稳重。 新车前脸可能会延续海外版的设计语言。海外版GLC EV的前格栅采用了独特的942像素点LED矩阵光源，配合镀铬饰条展现了奔驰最新的电气化设计理念。值得一提的是，这款纯电SUV继承了奔驰300 SEL 6.3经典的大尺寸进气格栅造型，在致敬经典的同时呈现出前瞻的设计感。海外版车型拥有570L的后备箱空间和128L的前备厢，相信国产版在空间表现上也会保持竞争力。

全新GLC EV内饰亮点

进入内饰部分，奔驰这次带来了令人惊艳的改变。39.1英寸的一体式MBUX超联屏成为了座舱焦点，这款目前奔驰产品线中最大的车载屏幕集成了创新的矩阵背光技术。超过1000颗独立LED光源确保了画面显示的细腻度和对比度，即便是最细微的内容都能清晰呈现。 车内的氛围灯系统也进行了升级，除了常规的门板区域外，还在屏幕下方和空调出风口周围增设了照明配置。最特别的是，调节空调时出风口周围的氛围灯会短暂改变颜色，这种互动式的灯光反馈让操作更加直观有趣。

动力与续航表现

基于奔驰最新的MB.EA纯电平台打造，GLC EV搭载了第二代eATS电驱系统，创新性地采用了径向磁场电机和两挡变速机构的技术组合。基础版车型提供后驱和四驱两种选择，分别能达到272马力和489马力的动力输出。而AMG高性能版本更是拥有608马力的澎湃动力，在WLTP工况下的最大续航里程可达735公里。这样的动力配置完美兼顾了性能与续航，势必会成为新能源SUV市场的有力竞争者。