2025年前八个月，经由平行进口渠道进入俄罗斯的新车数量显著下滑。据相关分析显示，此类汽车进口量相较去年同期下降了40%。数据显示，截至8月底，通过替代进口方式进入俄罗斯的车辆总数为70.8万辆。

此前在2024年全年，平行进口汽车总量已出现萎缩，同比下降20%，全年累计为18.12万辆。今年前八个月的进口规模虽高于去年全年水平，但与去年同期相比，呈现出明显放缓趋势。

从车辆来源地看，中国是平行进口汽车的主要供应国，占比超过41%。紧随其后的是吉尔吉斯斯坦，占比达26.4%，位列第二；白俄罗斯以13.3%位居第三。韩国和日本分别贡献6.6%和2.6%，排在第四和第五位。

在品牌方面，丰田成为俄罗斯市场最受欢迎的平行进口汽车品牌，市场占有率达到18.1%。其余进入前五的品牌依次为宝马，占比11%；吉利，占比9.8%；奔驰，占比6.7%；以及理想汽车，占比6.2%。