2025年10月10日，据相关报道，法拉利首款纯电动车型Electtrica预计将于2026年底正式亮相，标志着品牌迈向电动化的重要一步。与此同时，从2026年至2030年期间，法拉利将陆续推出十余款新车型，进一步丰富产品阵容。

在动力系统布局方面，法拉利坚持多元化发展战略。公司将继续投入资源优化V6、V8和V12发动机，不仅确保满足日益严格的排放法规，还将致力于提升单位排量的输出效率，并推动发动机兼容多种替代燃料。这一策略旨在平衡环保要求与高性能传统之间的关系。近年来，不少汽车制造商尝试通过新型低碳燃料延续内燃机的生命力，法拉利亦持相同理念。公司负责人此前曾表示，燃油动力在高端豪华车市场仍具备不可替代的价值，未来不会完全退出舞台。

根据规划，到2030年，法拉利全系车型中将有60%实现不同程度的电动化，其中约40%为混合动力车型，约20%为纯电动车型。这意味着纯燃油驱动的车型占比将逐步下降，处于辅助地位。

在车辆内部设计方面，法拉利也将迎来转变。新一代车型的人机交互系统将采用“物理与数字融合”的设计理念，强调实体操作与数字化功能的结合。这一趋势已在近期发布的Amalfi车型上有所体现——其方向盘重新引入机械按键，取代此前易误触的电容式触控设计。此举回应了用户对操作反馈精度的诉求，也反映出品牌对驾驶体验细节的重新审视。

目前来看，法拉利规划中的纯电车型占比约为20%，但预计将主要由Electtrica单一车型构成，短期内不会大规模扩展纯电产品线。