2025年10月9日，小鹏汽车智能驾驶事业部正式公布一轮重要人事调整：原智能驾驶事业部负责人李力耘将卸任当前职务，其工作将由新任负责人刘先明接管。据悉，李力耘将继续留在小鹏汽车担任其他职务。

新任智能驾驶事业部负责人刘先明博士毕业于美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校电子与计算机工程系，其在机器学习与计算机视觉方向有着深厚的学术造诣。职业履历显示，他曾先后在Meta（原Facebook）和通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise担任重要职位。2024年3月，刘先明博士受邀加入小鹏汽车，最初担任人工智能团队负责人，随后在6月以世界基座模型项目负责人的身份首次公开亮相。在此次任命前，他已直接向小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏汇报工作。

内部消息人士透露，何小鹏近期频繁就自动驾驶大模型研发的战略方向与刘先明深入交换意见。值得一提的是，刘先明主管的AI基础研究项目已成功助力公司芯片研发中心和具身智能团队的软件开发工作，展现了技术创新跨部门协同的卓越能力。

小鹏汽车官方表示，自动驾驶VLA大模型作为世界基座模型的重要应用方向，其核心难点在于实现对物理世界的动态推理预判能力。刘先明博士在机器学习与计算机视觉领域的专业沉淀，使其成为推动AI技术与自动驾驶深度融合的理想人选。在新的岗位上，他将带领技术团队加速完善物理世界基座大模型在智能汽车领域的技术落地，持续强化企业在智能驾驶领域的技术壁垒。

同日有消息称，小鹏汽车即将在年度AI科技日活动上披露其在物理世界AI研究上取得的突破性进展，重点展示世界基座模型在环境推演领域的重大技术飞跃。

据了解，小鹏AI实验室已历时一年有余专注于物理世界基座模型的研发工作，这一项目从AI基础设施的底层重构切入，致力于开辟全新的技术路线。当前研发中的基座模型采用了迄今为止业界最大规模的数据训练，被行业专家认定为国内最具前瞻性的物理AI基础平台。这项技术突破不仅标志着小鹏汽车迈向L4级高级自动驾驶的关键一步，还将赋能全球化智能驾驶系统的快速部署，其核心技术方案更可延伸至智能汽车与智能机器人等多个创新领域，为公司打造"AI+出行"的完整产业生态奠定坚实基础。