2025年，在法国里昂举行的环保技术展览会上，斯泰兰蒂斯集团旗下的循环经济部门SUSTAINera宣布，将与法国企业Soremo S.A.S.深化合作，共同推动报废汽车发动机中铝材料的闭环回收利用。

Soremo自1986年起专注于废旧汽车发动机的回收处理，目前每年在欧洲范围内处理超过6万吨退役发动机，从中提取铝、铁、铜及塑料等可再生资源。其中部分回收铝经加工成铸锭后，已供应至斯泰兰蒂斯位于法国米卢斯的铸造工厂，用于新发动机的制造。

进入2025年，双方合作迈入新阶段，致力于构建完整的铝材闭环循环体系。退役发动机的来源涵盖斯泰兰蒂斯在意大利都灵设立的循环经济枢纽，以及分布于欧洲各地、经认证的授权报废车辆处理机构。这些机构均隶属于SUSTAINera建立的合作网络。

回收后的发动机由Soremo进行专业化处理，提取的铝材被制成铸锭，运送至米卢斯铸造厂，重新投入发动机生产流程。这一循环机制有效降低了对原生铝资源的依赖，减少能源消耗与碳排放。

该铝闭环项目是SUSTAINera整体战略的重要组成部分。该部门通过专门的物料流管理系统，系统性地从工业废弃物、过时零部件、生产边角料及报废车辆中回收铝、铜、塑料以及电池材料，并推动这些材料在集团内部的再利用。

SUSTAINera Valorauto作为斯泰兰蒂斯集团内部的合资实体，总部设于法国，负责统筹企业与个人客户的旧车回收业务。其依托广泛的协作网络，组织报废车辆的拆解与零部件回收，确保再生原材料的稳定供应。

目前，这一铝材闭环循环系统已在米卢斯铸造厂实现常态化运行。关于未来是否可将同类模式拓展至电池、电子模块等技术结构更为复杂的组件，仍需进一步评估其技术路径与经济可行性。