2025年10月9日，保时捷在美国再次陷入法律风波，这次矛头直指其家用充电设备的性能争议。虽然车辆本身不存在质量问题，但消费者指控其充电设备存在虚假宣传，实际充电效果远不及承诺标准。

案件已正式递交美国佐治亚州北区联邦地方法院，主要涉及两款主流充电产品：Mobile Charger Plus和Mobile Charger Connect。这两款专为保时捷电动车设计的家用充电设备，官方宣称接入40安培以上电源时可在9.5-10.5小时内完成整车充电。

但诉状显示，这些设备在实际使用中存在诸多问题。最突出的是频繁过热现象，不仅可能导致插座损坏，还存在安全隐患。更关键的是，实际充电时长几乎是宣传数据的两倍，严重影响了用户的用车体验。

这实际上是保时捷第二次遭遇充电设备集体诉讼。2024年的类似案件中，他们曾采取补偿措施并推出改良型号，增加温度监测功能。但新诉讼认为，这些改进只是治标不治本，根本问题依然存在。

"即便使用改良后的设备，充电效率依然不达标。"原告律师在文件中指出，"这让车主难以合理安排用车计划，设备实用性大打折扣。"更令人担忧的是，起诉方认为保时捷明知问题存在却迟迟未采取有效措施。

本案由两位保时捷Taycan车主发起：堪萨斯州的保罗·赫德纳（2020款Taycan 4S车主）和伊利诺伊州的约翰·霍尔比（2024款Taycan Turbo车主）。他们代表可能受影响的消费者群体，要求保时捷承担相应法律责任。