10月9日，工信部联合财政部、税务总局发布新能源汽车购置税减免新规。根据三部委联合发布的2024年第10号公告，结合新能源汽车技术发展现状及车型更迭情况，现就2026-2027年新能源汽车购置税减免技术要求做出调整。
一、纯电动乘用车技术要求
新规要求纯电动乘用车百公里电耗不得超过国家标准《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1-2025)规定的限值标准。对总质量超3500kg的车型，将参照标准中3500kg级车型的能耗限值执行。
二、插电式混合动力车型技术要求
（1）纯电续航要求：插电式（含增程式）混动车型需满足等效全电里程不低于100公里；
（2）油耗标准：车辆在保持模式下与传统燃油车相比，2510kg以下车型需降低30%以上油耗，2510kg及以上车型需降低25%以上；
（3）电耗指标：在电量消耗模式下，2510kg以下车型电耗不得超过标准限值的140%，2510kg及以上车型不超过145%；
值得注意的是，非汽柴油动力的插电混动车型暂不设油耗要求。
三、其他事项
2026年起新车需符合新规方可享受减免。2025年底前已上市且达标车型将自动转入新目录，不达标车型将被移除。车企需在2025年12月12日前完成新车型申报。购置新目录内车型的消费者可继续享受购置税减免优惠。
