10月8日，有海外媒体近日发布了一组在西班牙南部拍摄到的路测照片，画面中显示一辆捷尼赛思GV70原型车正在进行道路测试，车身贴有混合动力电动汽车（HEV）标识。该标识明确表明车辆具备混合动力系统，但具体属于常规混动还是增程式电动，目前尚未完全明确。

不过，由于捷尼赛思此前已确认正在研发品牌首款增程式电动汽车GV70 EREV，结合此次曝光的车型特征，推测这辆测试车极有可能正是即将推出的GV70增程式电动版本。

增程式电动汽车采用以电力驱动为主的插电式混合动力技术，其结构配备一台小型汽油发动机，但该发动机并不直接参与驱动车轮，而是作为发电机使用，在电池电量下降时为电池充电，从而提升整车续航能力。这一技术既保留了纯电动车在日常使用中的静谧性与零排放特性，又借助燃油发电缓解了长途出行时的续航焦虑，被广泛视为传统燃油车向全面电动化转型过程中的重要过渡方案。

据现有信息显示，捷尼赛思GV70 EREV计划于2026年12月正式亮相。新车将基于优化后的E-GMP电动平台打造，搭载由电动机与小型汽油发电机组成的动力系统，预计最大综合续航里程可达900公里左右。从此次拍摄到的测试车可见，车辆同时配备了电池组与排气装置，进一步印证了其增程式动力系统的结构特点。