特斯拉最便宜车型:Model 3 标准版亮相,起价 3.7 万美元
10 月 8 日消息,特斯拉今天(10 月 8 日)在美国市场推出 Model Y 标准版外,还同步推出了 Model 3 标准版,成为特斯拉目前最便宜的车型,起售价为 36990 美元(注:现汇率约合 26.4 万元人民币),比后驱长续航版(Premium)便宜 5500 美元。
汽车媒体 edmunds 认为,特斯拉进一步下探价格底线,一方面能吸引新一代用户,另一方面也加强和现代 Ioniq 6、雪佛兰 Equinox EV 等同价位车型的竞争力。

外观方面,Model 3 标准版的变化非常有限,最明显的识别特征是采用了全新的空气动力学轮毂盖,其设计灵感源自 Cybertruck。车辆标配 18 英寸轮毂,如果用户想要升级到 19 英寸,需要额外支付 1500 美元。

颜色选择上,标准版标配灰色车漆,仅提供白色(1000 美元)和金属黑(1500 美元)两种付费选项。
内饰方面,新车在保留核心质感的同时进行了多项成本优化。中控台的杯架变为开放式设计,座椅采用布料与人造革拼接材质。

为节约成本,转向柱调节改为手动,座椅控制也集成到触摸屏中。不过,车门储物格的植绒内衬、全景玻璃天窗以及与 Premium 版相同的七扬声器音响系统均得以保留。

配置方面,标准版最显著的变化是取消了后排娱乐屏,取而代之的是手动控制的空调出风口和两个 USB-C 接口。

此外,新车仅为前排乘客保留了双层隔音玻璃,后排则使用单层玻璃,这可能对后座的噪音抑制产生一定影响。值得庆幸的是,前备箱空间并未像 Model Y 标准版那样缩水。

性能与续航方面,Model 3 标准版搭载了容量更小的电池组。其最新 0-60 英里 / 小时(约 96.5 公里 / 小时)加速时间为 5.8 秒,虽慢于 Premium 版的 4.9 秒,但对于日常家用已绰绰有余。
根据 EPA 标准,该车在满电状态下的续航里程为 321 英里(约 516 公里),若选装 19 英寸轮毂则降至 303 英里(约 488 公里)。同时,新车也取消了高级悬挂阻尼系统,改为采用更传统的悬挂系统。



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