最近不少购车者注意到，市面上许多车型的价格出现大幅下调。曾经售价超过80万元的捷豹XFL，如今已降至43万元左右，丰田卡罗拉的价格更是跌至7万多元，本田思域的降幅也接近三成。合资品牌同样降价明显，别克威朗优惠达6万元，顶配款伊兰特也降了四万多元。据多家4S店工作人员介绍，此举主要是为了清理现有库存，背后原因在于越来越多消费者转向选择新能源汽车。
眼下，购车优惠成了抢购战，消费者纷纷抓紧时机下单。然而也有人发现，尽管新车价格诱人，但车辆的保值率正急剧下滑，部分车型使用两三年后转卖，价格可能只剩原价的一半。与此同时，不少汽车品牌门店客流减少，销售人员频繁推出“限时促销”等话术，试图吸引关注，但这场降价风潮究竟能持续多久，目前尚不明朗。
二手车市场也因此受到冲击。面对新车价格不断下探，二手车商感到压力倍增，不少人转而抢购低价新车以维持生意。一位车主粗略计算，目前入手一辆卡罗拉，价格甚至低于部分微型车，但这样的低价能否在明年维持，仍充满不确定性。
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