全球仅 5 辆、尘封近 30 年:从未公开销售的保时捷 993 代 911 Turbo 敞篷跑车 11 月首登拍卖场
10 月 7 日消息,汽车媒体 CarScoops 昨日(10 月 6 日)发布博文,报道称一款从未公开销售的保时捷秘密车型即将首次亮相拍卖会。
这款诞生于 1995 年的保时捷 993 代 911 Turbo 敞篷版,是保时捷“特殊定制”(Sonderwunsch)部门为德国经销商负责人 Fritz Haberl 秘密打造的 5 辆右舵车型之一。

保时捷的辉煌历史中,总有一些鲜为人知的篇章能点燃车迷的热情。993 代 911 Turbo 本身已是传奇,但一个更为珍稀的版本一直被秘密尘封。
自 1989 年 G 系列的 3.3 升车型停产后,保时捷便再未向公众提供过 Turbo 敞篷版。然而,通过其“特殊定制”(Sonderwunsch)部门,保时捷为德国慕尼黑 MAHAG 保时捷经销商负责人 Fritz Haberl 秘密打造了 993 代 911 Turbo 敞篷版,共计生产了 14 辆,其中一辆稀世珍品,即将在今年 11 月罕见地现身拍卖会。
援引博文介绍,这段传奇始于 1994 年的日内瓦车展。Haberl 在车展上看到一辆标准的 993 敞篷版后,便向保时捷高层提议打造一个限量版 Turbo 车型。

保时捷同意了这个大胆的想法,但前提是 Haberl 必须承诺至少订购 10 辆。他毫不犹豫,最终下单了 14 辆,其中 9 辆为左舵版本,其余 5 辆为右舵版本,以满足不同市场的需求。这个决定,悄然催生了保时捷 911 历史上最稀有的车型之一。
此次受 Iconic Auctioneers 拍卖行委托拍卖的,正是这 14 辆车中的第 10 号,同时也是 5 辆右舵车型之一,这辆车此前从未向公众发售。
它身披惊艳的紫水晶色(Amaranth Violet)涂装,自 1995 年出厂以来,累计行驶里程仅为 8262 英里(约 13297 公里),车况极佳。
由于 Haberl 下单时,保时捷位于魏斯阿赫的研发中心尚未完成标准版 993 Turbo 硬顶车型的开发,这批特殊的敞篷版采用了独特的“混搭”配置。
其动力核心源自更早的 964 代车型,搭载 3.6 升涡轮增压 M64 六缸发动机,可输出 360 马力,并匹配 Turbo 3.6 的 5 速手动变速箱。车身虽采用了 993 Turbo 的大部分面板,但其独特的后扰流板则来自 964 Turbo S 3.6 车型。






















这台 911 的稀有度与吸引力直接体现在其高昂的预估售价上。拍卖行预计,这台敞篷 Turbo 的成交价将在 70 万至 80 万英镑(注:现汇率约合 671.9 万至 767.9 万元人民币)之间,此外还需支付 12.5% 的买家佣金和增值税。
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