比亚迪近年来在新能源赛道上一路高歌猛进，从早期油车市场遇冷的困境中成功突围，凭借多年在新能源领域的技术沉淀和市场布局，去年全年销量突破300万辆大关。今年年初，比亚迪将年度销售目标设定为500万辆，但随着市场竞争加剧和市场趋于饱和，下半年将目标调整为460万辆。尽管如此，要完成这一目标仍面临巨大挑战——前8个月仅完成286万辆，剩余174万辆需在最后4个月内达成，平均每月需销售43.5万辆。为突破瓶颈，比亚迪正通过推出多款改款车型和全新配置车型来提振市场表现。

作为比亚迪旗下热门车型，秦L DM-i 2025款将于10月18日全国上市。新车新增18.3kWh电池版本，纯电续航达110km，整备质量减轻65公斤，WLTC亏电油耗低至3.75L/100km，满足日常通勤需求。顶配130km版标配云辇-C智能阻尼悬架，支持10毫秒级响应和自适应调节，大幅提升过弯稳定性。新车优化了低温性能，在-15℃环境下纯电续航仍可达97km，并支持30分钟快充至80%。另有消息称，秦L DM-i可能推出20.79kWh电池版本，CLTC纯电续航预计达160km，同时升级怀挡和车载冰箱配置，上市时间或为10月底。

比亚迪旗舰SUV唐L也将在10月6日加推六座版（2+2+2布局）。新车第二排采用独立座椅，配备通风、加热及按摩功能，并增加220V电源插座等实用配置。外观方面，唐L六座版升级黑化套件，包括黑色车顶、后视镜及装饰条，整体风格更显运动。电池续航方面，目前尚未公布是否会进一步升级。

紧凑级SUV市场方面，宋Pro DM-i与宋L DM-i将于10月16日同步改款。两款车型主要升级包括：怀挡设计，优化中控布局；车载冰箱，支持-6℃至50℃冷暖调节；纯电续航里程进一步提升，具体数据待最新公布。改款车型预计在智能化配置上也有所升级，例如搭载更高阶的驾驶辅助功能。

比亚迪王朝网中大型MPV夏家族改款车型将于10月23日上市。新车全系标配激光雷达，并搭载“天神之眼B”智驾系统，包含1颗激光雷达、12颗摄像头及英伟达Orin-X芯片，支持城市领航、代客泊车等功能。动力方面，夏家族改款车型继续沿用第五代DM技术，纯电续航或提升至200km以上，综合续航超1200km。外观和内饰细节也将优化，新增更多科技感元素和舒适性配置。

除了上述车型，海豹05 DM-i和海豹06 DM-i也将很快迎来改款。作为与秦PLUS、秦L同平台的姊妹车型，这两款车销量表现优异，改款思路或将借鉴秦系列车型的成功经验，进一步优化产品力。

从此次改款车型的配置升级来看，比亚迪正通过大电池装车策略提升插混车型的竞争力。尽管插混车可用油行驶，但消费者更倾向于长续航版本，以降低用车成本并减少充电频率。怀挡和车载冷暖冰箱的普及或将成为比亚迪后续车型的标配，进一步满足消费者对实用性和舒适性的需求。