最新消息显示，中国航空工业自主研发的大型水陆两栖飞机"鲲龙"AG600取得突破性进展——批量化生产进程又迈出新步伐。第三架量产机（编号1103）已完成总装下线并通过生产试飞考核，与此同时第四架机（编号1105）的关键部件机头也已交付通飞华南公司。这一系列进展标志着"鲲龙"AG600正式由适航取证阶段转入小批量生产阶段，为其后续大规模应用打下了坚实基础。
值得一提的是，"鲲龙"AG600是目前全球最大的民用两栖飞机，也是我国自主研制的大型特种用途机型。这款飞机专为应对森林火灾和水上救援任务量身打造，其独特的水陆起降特性使其在复杂地形和海域条件下能够发挥无可比拟的应急救援优势。
在标准规范方面，中国航空学会与中国航空航天工具协会近期联合推出了一项重要标准——《AG600系列飞机汲水场要求》（标准编号：T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。这项由通飞华南公司主导制定的标准，首次系统建立了大型两栖飞机专用汲水场的完整技术规范体系。标准详细规定了选址评估、设施配备、运行环境和技术维护等核心指标，特别对气象条件作出了具体要求，包括风速限制、浪高标准和能见度指标等。此外，还对风向指示装置、水位标识系统、气象监测设备等重要配套设施的建设标准进行了规范。
根据安排，这项填补国际空白的行业标准将于今年11月1日正式实施。目前已经在吉林、浙江等地的汲水场选址勘察中得到应用。作为全球首个专门针对大型两栖飞机吸水作业的技术标准，它的颁布不仅完善了我国航空应急救援装备的配套标准体系，更将通过统一技术参数和操作流程，显著提升AG600在执行森林消防任务中的水面取水效率和作业安全性。
