AG600"鲲龙"批产加速：第三架总装下线，第四架部件交付
国产大型水陆两栖飞机AG600"鲲龙"项目迎来重大节点。该项目第三架量产机（编号1103）已完成总装下线并通过生产试飞，第四架机（编号1105）机头大部件也已交付中国航空工业集团通飞华南。这些重要进展意味着AG600正式从适航取证阶段转入小批量生产阶段，为今后大规模应用打下了坚实基础。
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AG600"鲲龙"是全球现役最大的民用两栖飞机，是我国自主研发的首款大型特种用途飞机，主要用于森林消防和水上救援任务。其独特的设计使其能直接从水面汲取12吨水用于灭火作业，大大提升了应对森林火灾和水上突发事故的能力。
与此同时，配套技术标准的研制工作也取得重要成果。中国航空学会与中国航空航天工具协会联合发布了《AG600系列飞机汲水场要求》团体标准（编号T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。这份由通飞华南主导编制的标准，首次系统制定了大型两栖飞机专用汲水场的建设规范，填补了国际空白。
新标准详细规定了汲水场运行的关键参数，如风速、浪高、能见度等安全限制条件，并对配套设施的设置要求做了明确规定，为相关场所的建设提供了科学依据。标准将于11月1日起正式实施，目前已在吉林、浙江两地的汲水场勘测中开始应用。
专业人士指出，AG600研发与标准制定同步推进的做法，展现了我国在应急救援装备领域的系统发展思路。随着小批量生产的启动和配套标准的完善，"鲲龙"将更快形成实战能力，为我国应急救援体系建设提供更有力的装备保障。
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