比亚迪9月销量成绩单重磅出炉，单月全系车型交付量高达396,270辆，创下连续19个月销量突破30万辆的市场神话。虽然在乘用车领域表现稍有回落，同比下降5.9%至393,060辆，但其新能源车累计销量已突破325万辆大关。自第一辆新能源车下线至今，比亚迪新能源车型全球总销量已突破1380万辆，继续保持其在新能源市场的绝对领先优势。

王朝系列中，宋家族以24,089辆的月销成绩继续领跑，年内累计销量已达290,862辆，亲民的价格优势使其成为无数家庭的购车首选。元家族表现同样抢眼，元UP与元PLUS两款车型合力贡献45,291辆月销，年度累计销量攀升至296,325辆。海洋系列更是展现强大市场号召力，单月销量达到189,364辆，其中海豹系列5款车型月交付51,359辆；海狮系列6款车型合计销售54,065辆，已全面接管原护卫舰07的市场位置。

具体车型表现方面：低价位的海鸥凭借5万元左右的终端售价，9月斩获34,586辆订单；小巧实用的海豚卖出21,888辆；驱逐舰05交出了9,250辆的答卷；主力车型宋PLUS则以18,089辆的成绩稳居前列。值得一提的是，e2车型虽然月销仅127辆、年内累积3,283辆，但仍在产品序列中保留着位置，引发市场对其战略布局的好奇。

高端市场表现同样亮眼：腾势品牌9月交付12,407辆，年度累计突破11.5万辆。旗舰MPV车型腾势D9单月8,944辆的销售数据继续领跑；新锐车型腾势Z9系列（含Z9与Z9GT）首批交付841辆；腾势N9则以2,524辆的成绩亮相。专注于硬派越野市场的方程豹品牌更是迎来爆发式增长，单月销量24,121辆，全新推出的钛3与钛7两款车型首月合计交付超1.7万辆，豹5与豹8分别贡献5,425辆和1,666辆。

超豪华领域，仰望品牌9月共交付758辆新车，年度累计达2,505辆。其中豪华SUV仰望U8交出280辆销量；旗舰轿车U7售出473辆；而售价高达百万级的超跑U9单月仅5辆、年内91辆的销量数字，恰恰印证了其在顶级超跑市场的精准定位。