10月4日，中国航空工业集团传来喜讯，AG600"鲲龙"飞机研发进程迎来重大突破：批产型第三架机（1103架）已完成总装并成功转入试飞测试阶段，同时第四架机（1105架）的关键部件——机头大舱段也顺利交付至航空工业通飞华南公司。这一连串节点标志着AG600项目顺利通过适航认证的关键期，正式启动小批量生产，开启了产业化发展的新篇章。

自去年6月30日首批量产机（1101架）机头交付以来，通飞华南公司已圆满完成1101架和第二批量产机（1102架）的全部总装调试和飞行测试工作。特别是在2025年7月，1103架机进入核心系统集成阶段后，面对生产周期紧张和多机并行装配的复杂局面，技术团队科学调度，仅耗时两个月便完成了所有系统的安装调试，确保了各环节无缝衔接。

AG600"鲲龙"作为我国自主研发的大型多功能飞行器，是目前世界上起飞体量最大的水上陆基两栖民用飞机。这款独具东方智慧的航空器有机融合了航空与船舶技术精髓，既能展翅翱翔又可踏浪而行，其60吨的最大起飞重量、12吨的灭火载水量、220公里/小时的最低巡航速度以及4500公里的最大航程等性能指标均处于世界领先水平。卓越的多任务适应能力使其成为执行森林消防、海上搜救、远程投送和中继通讯等多样化任务的空中多面手。