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10月3日最新消息，知名视频博主BeardedTesla与JoshWest247在9月下旬共同发起的特斯拉FSD自动驾驶极限测试遭遇意外。该测试计划使用最新的FSD v13.2.9系统，试图让Model Y在没有人为干预的情况下，从加州圣地亚哥直抵佛罗里达州杰克逊维尔，全长2362英里（约3800公里），需穿越八个州。

令人遗憾的是，这场挑战刚起步就宣告失败。测试车辆在驶离起点约58英里（93公里）处发生碰撞事故，此时仅完成总路程的2.45%，甚至未能驶出圣地亚哥县辖区。

事故现场记录显示，驾驶员在700英尺（约213米）外就已发现路面上有一个不明黑色障碍物，但FSD系统却未能及时识别。由于驾驶员当时完全放开方向盘，直到碰撞前最后一刻才仓促尝试接管操控，最终未能避免事故发生。

两位博主后续发布的灾损评估视频显示，事故造成Model Y多处关键部件损坏，包括稳定杆支架断裂，以及悬挂系统的多个组件受损。

需要说明的是，特斯拉FSD系统在实际应用中的表现一直备受争议。近期有用户反映，系统有时会主动建议开启FSD功能以应对车道偏离或驾驶状态异常，这种做法引发热议。更有消费者投诉称，耗资数万元购买的FSD功能目前仅能实现跟随前车变道的基础操作，与宣传的全自动驾驶承诺相距甚远，中国地区已有车主就此提起诉讼并获法院受理。

值得注意的是，特斯拉高管此前对FSD技术能力的公开表态也在悄然变化。与早前大肆宣扬的全无人监管自动驾驶不同，最新表态已不再强调这项功能可以实现完全自主驾驶。市场调研数据也显示，智能辅助驾驶系统的实际体验正在影响部分潜在消费者的购车决策。