湾流G450公务机月租106万起，中国民航下属单位开放租赁
国内高端商务航空市场传来新动向。北京产权交易所最新挂牌信息显示，一架湾流G450公务机现面向市场开放租赁业务。这款由美国湾流宇航公司打造的旗舰级远程商务机，自2009年末投入使用至今，保持着1445小时的安全飞行纪录，累计完成864次起降任务。值得关注的是，其配备的双TAY611-8C发动机仍为原装配置，796个完整飞行循环的数据印证着其良好的机械状态。
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根据租赁方案，本次采用半年期短租模式，基础租金采用季度预付制，合计319.83万元，即月均106.61万元。承租协议特别约定，半年内飞行小时数上限为300小时，超时部分将按照25000元/小时的标准收取附加费用。值得注意的是，所有运营支出包括机组薪资、航油采购、机场服务费等均需由承租企业自行承担。
该机产权方中国民用航空飞行校验中心透露，作为民航局下属的专业校验机构，他们自1989年起就肩负着全国机场导航系统的校准重任。虽然这架G450已服役15年，但核心飞行系统均保持出厂配置，各项性能指标均在公务机常规维护标准之内。
回溯市场数据，湾流G450在2004年问世时曾以3900万美元的定价震动业界，这款标杆产品直至2018年才宣告停产。近期同类资产交易活跃，2024年8月成都双流机场就曾以1.23亿元完成两架湾流系列公务机（含G450一架）的交易，接盘方系原纵横航空控股股东关联企业。
司法拍卖市场同样不乏G450的身影。2024年初，首都机场一架同型号飞机历经三次流拍，起拍价从3850万元逐次降至3080万元仍无人问津。该标的涉及国内首例大型商用飞机司法扣押案，权属方为境外注册的Zola Group Limited公司。
航空租赁专家分析指出，当前公务机市场呈现出明显的结构性特征。虽然高端机型运维成本不菲，但其跨洲际飞行能力与顶级商务配置依然吸引着特定需求的企业客户。按照当前租赁费率测算，年化租金仅相当于飞机原始价值的3%左右，这种灵活的轻资产运营模式正成为企业商务出行的新选择。
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