小米回应超强钢备注争议:项目命名不影响实际性能表现
9月30日,小米汽车最新一期网友问答栏目(第195期)正式发布。
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针对用户关心的"2200MPa小米超强钢"技术参数标注问题,小米汽车做出了详细的技术说明。
小米汽车解释道,采用小字标注"项目名称"的做法是汽车行业的通用惯例。这种做法既能满足专业人士对技术细节的关注,也体现了企业对技术披露的严谨态度。在日常研发和生产中,企业常常会通过备注说明来完善技术参数的表述。
关于"小米超强钢"的标注问题,这是由于该项目是由小米汽车主导发起,并与东北大学、育材堂共同开发的重要材料科研项目。该项目涉及的专利技术由多方共同持有。
小米汽车强调,作为一家重视技术和诚信的企业,有必要如实披露相关研发背景信息。"项目名称"的备注仅用于说明技术来源,该备注内容已经与所有合作单位达成共识。这项备注不会改变材料本身的优异性能表现。
小米汽车特别指出,有外界将这一备注理解为"只是名称上的强化",这种解读是对技术实质的误解。

同时,小米汽车详细介绍了2200MPa小米超强钢的技术优势:这款材料是目前汽车行业量产车型中强度最高的热成型钢材。其研发汇集了小米AI算法、王国栋院士团队以及东北大学等合作伙伴的集体智慧,通过先进的AI模型从2443万种材料配方中筛选优化而成,在技术参数上展现了卓越表现:
- 与常见的1500MPa热成型钢相比,抗拉强度提升40%,屈服强度提升24%;
- 应用于小米YU7车型的四门防撞梁后,前门防撞梁承载能力提升52.4%,后门提升37.6%;
- A/B柱采用2200MPa小米超强钢热气胀管技术,构建"内嵌式防滚架"结构,A柱承载力提升35%,B柱提升70.5%。
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