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华为靳玉志谈智能驾驶:系统可靠但仍需代驾

时间:2025-12-09 20:45
9 月 30 日消息,在 9 月 28 日的 2025 世界新能源汽车大会上,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在发表讲话时谈及自己看到了“车主酒后用辅助驾驶被拘役”的新闻。靳玉志称,一个

9 月 30 日消息,在 9 月 28 日的 2025 世界新能源汽车大会上,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志在发表讲话时谈及自己看到了“车主酒后用辅助驾驶被拘役”的新闻。

华为靳玉志谈车主酒后使用辅助驾驶:一方面说明我们的系统非常好,但现在还是提醒大家一定要代驾

靳玉志称,一个用户酒后用了我们辅助驾驶系统(此处预计指华为乾崑智能辅助驾驶系统),自己爬到副驾睡着了,车辆开二十多分钟后,给他打双闪停到了路边,二十多分钟全是车自己在开。路人报警后,用户被拘役了一个月 15 天,再加 4000 元罚款。

他表示,这种场景实际上来说,一方面说明我们的系统非常好,如果没有这个系统,这个人可能就会出车祸了。另外一方面说明用户是迫切需要这个系统,有这个系统可能喝了酒以后,就不需要叫代驾了。

需要注意的是,靳玉志强调,现在还是要提醒大家一定要代驾(此处预计是提醒用户酒后用车一定要叫代驾)。我们的系统再好,一定程度上是把更好的性能、更好的能力在现有框架下,尽量的下放给大家使用,还是提醒大家,使用辅助驾驶系统的时候,一定要注意安全。

据此前报道,靳玉志此前透露,华为乾崑智能驾驶系统累计搭载量已突破 100 万辆,合作上市车型达 28 款,覆盖鸿蒙智行、阿维塔、深蓝、岚图等多个品牌。乾崑智驾累计辅助驾驶里程达突破 50 亿公里,累计泊车辅助次数 2.8 亿次,避免可能的碰撞 271 万次。

他透露,华为计划在 2025 年首发面向 L3 技术架构的高速商用解决方案,2026 年力争实现高速 L3 规模商用,2027 年随着高速与城区 NCA 功能普及,L3 将实现规模放量,城区 L4 进入商用阶段。

华为靳玉志谈车主酒后使用辅助驾驶:一方面说明我们的系统非常好,但现在还是提醒大家一定要代驾

来源:https://www.ithome.com/0/886/896.htm
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