奔驰EQB海外停产 官方宣布车型生命周期结束
最新消息显示，梅赛德斯-奔驰于9月30日正式宣布EQB车型将停产。这款定位独特的七座纯电跨界车将成为历史，其2025款后将正式退出北美市场。
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奔驰官方发言人向媒体证实："EQB已完成其产品生命周期规划，因此不会继续在2025款之后的美国及加拿大市场上销售。"
值得关注的是，EQB作为奔驰当前唯一量产的七座纯电SUV车型，其研发基础仍沿用2011年开发的MFA平台架构。该车型原本是为了替代燃油版GLB跨界车而设计的电动版本。
市场反馈显示，EQB的表现未能达到预期。行业评论指出其驾驶体验平平，特别是70.5kWh电池组最大仅支持100kW的直流快充功率，在当前电动车快充标准中略显落后。
据奔驰官方技术参数，EQB从10%充电至80%需要35分钟左右。美国环保署认证数据显示，该车满电续航里程在330公里至404公里之间波动。
市场动态方面，奔驰经销商正在大力促销EQB现车库存。以俄亥俄州北奥姆斯特德经销商为例，原价59300美元的EQB目前享有厂商9000美元降价和经销商4744美元折扣的双重优惠，综合折扣比例已超过23%。
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1月1日消息，奔驰向部分EQB纯电SUV车主发出警告，建议将电池充电量限制在80%以内，以此降低潜在的电池安全隐患。这批受影响车辆在极端情况下可能发生“热事件”，即电池电芯短路并引发起火。此次受波及
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9 月 30 日消息，据外媒 insideevs 今日报道，梅赛德斯-奔驰现已确认 EQB 正式停产。作为奔驰首款也是唯一的七座纯电跨界车型，EQB 将在 2025 款后退出美国和加拿大市场。发言
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