9月29日最新消息，中国铁路总公司正式启动新建上海至杭州高速铁路（简称新建沪杭高铁）的先期工程建设。

根据官方披露的建设方案，这条高铁线路将串联起正在建设的上海东站与已投入运营的杭州西站。此次率先开工的两大控制性工程分别是上海段的四团站改造项目，以及跨越浙江嘉兴市的嘉桐特大桥工程。其中四团站将通过扩建新增高铁专用站场；全长约12公里的嘉桐特大桥将采用连续梁工艺跨越既有沪昆高铁、多条高速公路及大型水系。

作为国家"八纵八横"高速铁路网沿海大通道的关键区段，新建沪杭高铁在区域路网中具有战略性地位，将成为连接上海与杭州两大高铁枢纽的重要纽带。

工程竣工后，将与现有的沪昆高铁沪杭段共同构成双通道高铁网络，显著提升长三角城市群的高铁通达性。线路通车不仅能满足沿线居民的出行需求，更能强化中心城市的经济辐射效应，对推进长三角一体化发展具有深远意义。

据悉，该高铁线路采用350公里/小时的运营设计标准，全线共设9座车站。新建车站包括奉贤站、上海金山站、平湖市站和临平北站；扩建车站涉及四团站、嘉兴南站、桐乡站和杭州西站；既有车站为上海东站。从运输网络布局来看，沪杭高铁的建设将全面优化上海铁路枢纽的体系结构。