9月28日，长城汽车董事长魏建军在公开场合谈及市场销量排名时表示，企业更希望以高质量的方式提升市场占有率，但绝不会采取造假手段。“我们坚决不做对行业、对自身发展有过度伤害的事情。”他强调，诚信经营是企业发展的底线。

从最新销售数据来看，长城汽车具备稳健发展的实力。今年8月，公司共销售新车115,558辆，同比增长22.33%，创下该品牌历史上8月销量的最高纪录。其中，新能源车型销量达37,495辆，同比增长50.92%；海外市场销售45,166辆，同比增长11.65%，同样刷新历史同期新高。2025年1至8月，累计销售新车789,719辆，同比增长5.94%，整体表现持续向好。

这一表态被视作对当前汽车行业普遍存在的“订单注水”现象的回应。近期，随着传统销售旺季“金九银十”的到来，各大车企密集推出新车型，预售订单数据频繁被推上热搜。然而，部分企业通过虚增订单、重复统计甚至将意向金计入订单等方式夸大市场反响，导致数据失真现象日益严重，已引起监管层面关注和业内广泛讨论。

有观点指出，过度渲染订单数字正在偏离真实市场需求，形成虚假繁荣。此前，蔚来创始人李斌也曾公开表示，若将所有车企公布的订单量加总，全国汽车年销量或将突破一亿辆，这显然与实际市场规模不符。他坦言，企业应理性对待订单宣传，避免将营销行为凌驾于实际产销能力之上，否则最终将面临交付压力和品牌信任危机。