奔驰即将在10月迎来全新纯电CLA的正式发售，这款备受瞩目的电动轿车现已开启预售通道。此次预售共推出两种配置版本，分别为25.9万元的基础款和29.9万元的进阶款。两款车型在智能化配置方面存在明显差异，高阶版本额外配备城区领航辅助驾驶系统、14英寸副驾驶娱乐大屏以及运动感十足的AM7车身套件。
值得特别注意的是，这款新车将首次搭载奔驰与中国自动驾驶科技公司Momenta联合研发的智能驾驶系统，标志着两家企业在智能出行领域的技术合作进入实质落地阶段。
设计亮点解析
外观方面，纯电CLA采用奔驰最新电动化设计语言，前脸标志性的封闭式格栅内嵌精致的星辉图案，搭配贯穿式LED日间行车灯带和多边形大灯组，营造出极具辨识度的视觉效果。车尾呼应前脸设计理念，采用同样引人注目的贯穿式尾灯。整车尺寸达到4763x1836x1471mm（长x宽x高），2830mm的轴距相比标准轴距版加长了40mm，后排座椅坐垫也特意加长10mm，显著提升了后排乘坐舒适性。
智能座舱革新
进入车内，最引人注目的是全新的数字化驾驶舱设计。中控区域采用一体式三联屏解决方案，包含三块高素质显示屏：10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸超大中控屏以及选装的14英寸副驾娱乐屏，所有屏幕均集成在一块曲面玻璃之下，科技氛围十足。车机系统搭载奔驰最新研发的MB.OS操作系统，支持包括沉浸式导航、多屏互动等多项智能功能，并创新性地融入了3D可视化技术和豆包AI大模型支持，使MBUX语音助手的识别准确率和交互流畅度都达到了行业领先水准。
动力性能表现
从技术角度来看，纯电CLA基于奔驰最新的MMA电动架构打造，该平台整合了800V高压电气系统、新一代电驱单元和MB.OS智能操作系统三大核心技术优势。申报信息显示，长轴距版CLA电动车将搭载最大功率272马力的单电机驱动系统，匹配89kWh大容量三元锂电池组，CLTC工况下可实现866公里的超长续航里程，百公里能耗更是低至10.9kWh，实现了性能与经济性的完美平衡。
