空客旗下Satair成都公司日前实现重大业务突破，顺利完成首单飞机资产收购交易。该公司从国内知名航空租赁企业处购得一架服役19年的A319客机主体结构，这一战略性采购不仅构建起完整的"购机-分解-销售"产业链，更预示着空客在华首个飞机全周期管理项目正式投入商业化运作。

这架退役自四川航空的客机将被转运至空客（成都）飞机全生命周期服务中心进行专业化拆解作业。依托国际先进的环保拆解工艺，项目可实现超90%的航空材料回收率，所获二手可用航材将通过Satair全球供应链及战略合作伙伴VAS Aero Services销往国际市场。尤为值得注意的是，交易方案创新性地整合了发动机处置服务，形成涵盖飞机主要系统的资产处理闭环。

"这是中国航空产业链绿色升级的重要里程碑。"Satair中国区负责人Andy Lee强调，通过与中飞租赁、空客成都的深度协同，建立了行业内首个覆盖飞机退役全流程的标准化服务体系。该模式既能有效应对市场对认证二手航材的持续需求，也为航空公司资产处置提供了创新解决方案。

作为空客全球战略布局的关键节点，成都航空全生命周期服务基地自入驻双流航空经济区以来，已吸引海南航空、厦门太古等十余家航空企业构建紧密合作关系，形成了涵盖技术维修、航材流通、物流支持的全方位产业生态。中飞租赁CEO刘东智指出，此次多方合作的成功实践，为航空资产全周期管理树立了业界新范式。

项目技术负责人透露，拆解作业采用国际领先的模块化处理工艺，从机载设备到结构部件均实施分级管控。经专业认证的二手航材将首先满足国内航空维修市场需求，其余材料通过环保技术实现工业级再利用。这种精细化运营模式相比传统处理方式，可显著提升资产剩余价值30%以上。

随着首架飞机的成功交割，双流航空产业集聚区已形成以空客项目为核心的产业矩阵。区域内汇集了包括飞机改装、发动机大修在内的完整产业链条，年处理产能达20架退役飞机规模。这种集约化发展模式不仅优化了企业协同效率，更助力成都加快建设全球航空维修服务新高地。