极氪启动H7激光雷达更换计划 首任车主享专属权益
极氪汽车近期针对老车主群体关心的智能驾驶升级问题，给出了明确的解决方案。这份升级计划主要面向早期采用激光雷达配置的极氪001和009车型，这些车辆虽然具备先进的硬件基础，但尚未搭载最新的"千里浩瀚"智驾系统。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
核心升级方案
经过技术评估，确认老款极氪001/009若原厂配备激光雷达，理论上可以升级为最新H7版本智驾系统。这一升级不是简单的软件更新，而是要对车辆的底层架构进行全面改造，包括更换核心计算单元、重新布局线束等关键部件。技术团队目前正在细化具体实施方案，等待监管部门审批通过后就会公布详细执行计划。
用户权益保障
极氪为受影响的车主制定了特别补偿方案：所有未预装新系统的001/009首任车主（包括已转让车辆的用户），都将收到专用权益券。这张券有两种使用方式：一是用来抵扣未来可能的系统升级费用；二是在购买新款极氪车型时，享受高达2万元的购车优惠，优惠有效期持续到2030年1月底。
创新众筹模式
特别值得关注的是，这次升级采用用户参与的众筹模式。极氪将通过官方APP收集车主升级意愿，只有当足够数量的车主表达需求后，项目才会正式启动。这种做法既保证了用户的真实需求，又帮助企业控制研发风险，创造性地解决了技术迭代中的供需匹配问题。
作为吉利智能驾驶战略的重要布局，"千里浩瀚"系统持续保持着快速迭代。据介绍，更先进的H9版本正在研发中，有望成为国内首个量产落地的L3级自动驾驶解决方案。
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑，终于有了实质性进展。美国证券交易委员会（SEC）主席保罗·阿特金斯（Paul Atkins）近日证实，那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案，已经正式送抵白宫，进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上，阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告：第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大？看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告，受市场剧烈波动影响，这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向，向来是加密世界的风向标。这不，它向Web3基础设施的版图扩张，又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露，其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出，立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol，日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议，在运营不到三年后，终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets（ILMs）——一
PAAL代币揭秘：深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中，谁真正掌握了项目的话语权？PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介，更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币，用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票