ChatGPT爆火之后，AI人才争夺战愈演愈烈，行业招聘呈现出前所未有的热度。
资深猎头透露："AI相关职位需求源源不断，部分科技巨头不惜上调薪资预算来争抢人才。"这种热潮源于大模型技术的商业落地和业务扩张的迫切需求。过去一年，百度、阿里、腾讯、字节跳动等互联网巨头纷纷加大AI投入，导致多模态大模型、AI Agent、行业定制模型等细分领域人才紧缺。
引人注目的是，身价百亿的小鹏汽车创始人何小鹏亲自回到母校华东理工大学，以"大师兄"的身份招揽AI人才。
年薪160万？这只是起步价
行业共识很明确：AI顶尖人才必须抢，而且要快。这股抢人大军如今已蔓延至校园招聘。9月19日，小鹏汽车的2026届全球校招首站在华南理工大学开启，CEO何小鹏全程参与，与应届生直接交流。
何小鹏在现场宣布，2025年小鹏汽车的招聘规模已从6000人增加到8000人；2026年将开展公司史上最大规模AI人才招聘，计划吸纳超过3000名应届毕业生。"薪酬方面，我们对特别优秀的学生不设上限。"他透露，2025届应届生中已有最高年薪160万元的案例。
猎头Icy（化名）证实，这种现象已成常态："80%以上的头部企业都在寻找AI方向的工程师。"不仅互联网公司，华为、小米等科技企业，以及车企的智能驾驶部门都在争夺AI人才。
据内部资料显示，国内985高校的算法博士起薪最高可达165万元/年，海归博士110万元起步。字节跳动"筋斗云"计划、华为"天才少年"计划等精英项目，甚至为顶尖人才提供了200万+的年薪待遇。
智联招聘数据显示，2025年春招首周AI行业求职人数同比增长33.4%。麦肯锡预测，到2030年中国AI人才缺口将达到400万人。
50亿AI研发投入背后的战略
何小鹏宣布，2025年将投入50亿元用于AI研发。他认为整个汽车行业的AI研发投入未来将达到300亿元规模。
回顾何小鹏的创业历程，人才战略始终是关键。UC时代，他重用俞永福等核心人才，推动公司成功转型；在小鹏汽车时期，全力打造自研AI技术体系，涵盖自动驾驶芯片、视觉感知算法等核心技术领域。
目前，小鹏的商业布局已从电动汽车扩展到飞行汽车和机器人领域。其机器人项目计划2025年推出第五代产品，2026年实现量产。
硅谷示范效应：Meta开出2亿美元天价
海外科技巨头的人才争夺同样激烈。Meta以超过2亿美元的总包挖角苹果AI团队负责人庞若鸣，这位上海交大校友曾主导开发苹果的核心AI技术。
英伟达采用"买公司抢人才"的策略，曾花费30亿元收购仅有19人的创业公司。OpenAI为挽留核心人才，提供200万美元留任奖金和数千万美元股权激励。
薪酬数据显示，OpenAI工程师年薪中位数已达87万美元，高级AI科学家的年薪普遍在300-700万美元之间，个别甚至突破千万美元。
