东风集团近期显著优化了自主品牌矩阵布局，继成功整合奕派、纳米和风神三大品牌后，又明确了岚图的上市计划。目前，猛士成为旗下唯一待调整的品牌。
值得关注的是，猛士的全新战略方向已逐渐明朗。据独家消息透露，猛士计划于明年四季度推出全新定位车型，该项目现由前东风日产启辰技术高管领衔研发。这也正是东风集团最新合资公司成立的战略背景。
01.东风猛士的战略转型
9月17日晚间，东风集团股份（00489.HK）发布重要公告，宣布将与东风有限、襄阳控股及襄高投资共同组建合资企业，专注智能越野车型的研发制造与市场销售。
新公司注册资金高达84.7亿元，其中襄阳国资体系以40亿元现金出资占比47.2%；东风集团则以35.5亿元无形资产入股，占总股本的41.9%，涵盖技术平台授权及猛士商标权；东风有限则以9.2亿元实物资产获得10.9%股份。
值得注意的是，虽然猛士商标将归属新合资公司，但其未来产品与现有猛士车型存在显著差异。
独家信息显示，首款战略产品已进入研发阶段，预定明年四季度面市。该项目由东风日产体系出身的资深技术专家王峰主导，其此前曾担任启辰品牌开发总监等要职。
当前猛士产品线聚焦大型新能源硬派越野SUV，今年1-8月累计销售2451台，同比增长88.8%，呈现良好发展态势但仍属小众市场。新产品线将定位更主流的轻越野细分市场。
在产能布局方面，新车将充分利用东风日产现有资源，襄阳工厂已启动产线改造工程。该工厂原是东风日产中高端产品生产基地，现生产天籁等五款车型，其中仅天籁仍保持相当产量。
盘活存量产能是东风集团的重要战略，此前纳米、岚图等品牌已成功改造使用合资企业闲置工厂。襄阳工厂将通过智能化升级转型为猛士新生产基地，有望复制岚图的发展模式。
02.深化华为战略合作
随着奕派、纳米、风神完成整合，岚图IPO路线确定，东风集团自主品牌架构重组接近尾声，猛士成为最后待调整的品牌。
值得注意的是，岚图、奕派都在加强华为合作，这一战略同样适用于猛士。除智能技术采用外，新合资公司将在产品开发、营销体系建设等多个维度与华为深度协同。
据悉，华为将全程参与猛士新车型研发，合作模式可能接近业内传闻的"HI Plus"方案。虽尚未最终确认合作形态，但与广汽华望的合作架构存在相似之处。
值得关注的是，今年以来东风系多个品牌陆续与华为签约。其中岚图合作最为深入，从最初单款车型应用逐步扩展至多系列产品全系搭载华为智能系统。
今年5月，东风与华为签署全面深化合作协议，计划共建联合创新实验室，标志着双方从技术供应迈向系统级战略协同。这一升级合作为猛士新项目提供了坚实的技术支撑，也将成为东风盘活资源、加速转型的重要实践。
