"小米内部经常争论得非常激烈，有时为了一个问题能持续争执一年。但恰恰是这样的环境，才能避免决策失误。"9月25日晚，小米集团董事长雷军在《中国企业家》等媒体的专访中坦言。

当晚19点，雷军进行了第六次年度公开演讲《改变》。会前他在微博晒出了身着"正是闯的年纪"文化衫的照片。演讲现场，雷军特别提及这句slogan的背后故事——它源自28年老友、转型直播电商的凡客CEO陈年的创意。说到动情处，正在抖音直播的陈年不禁掩面而泣。

图片来源：受访者

本次演讲，雷军重点分享了小米玄戒芯片研发和小米造车的幕后历程。自2020年首次举办以来，雷军年度演讲已成为观察小米战略转型的重要窗口。

相较去年洋溢英雄主义色彩的《勇气》，今年直播间的弹幕里出现了更多质疑声。对小米和雷军而言，2025年确实是机遇与挑战并存的一年。

业绩方面，小米屡创纪录：财报数据亮眼，市值表现优异，首款SUV小米YU7上市即引爆市场——开售3分钟订单突破20万辆，18小时锁单量达24万辆。5月发布的3nm手机SoC"玄戒O1"更让小米跻身全球四强。

与此同时，品牌声誉也经受考验。3月的安徽交通事故让智能驾驶安全性引发行业热议；随后SU7 Ultra车主又因前舱盖问题发起维权；近期小米汽车召回11.7万辆SU7，监管公告指出其L2辅助驾驶在极端场景可能存在识别不足的风险。

虽未直接回应质疑，但雷军通过回顾低谷期的"逆袭"故事，展现了以技术革新赢回信任的决心。

摄影：赵东山

采访中雷军强调，小米正从互联网公司向硬核科技企业转型。"科技公司需要使命驱动，这与机会导向的互联网模式不同。"为此，小米将原定的千亿研发投入计划翻倍至2000亿元。

雷军也指出公众对小米存在认知偏差。例如跳过"16"直接命名的举动引发热议："希望大家重新认识小米17，它在多个维度已超越iPhone17。"统计显示，"高端""苹果"等关键词在其近年演讲中出现频次持续攀升。

经过五年探索，小米形成了"科技、认知、审美"三大高端化引领策略，通过季度复盘持续优化。但雷军坦言超越苹果仍是场持久战："我们要在每个细节追赶，从局部突破逐步扩展到全方位。"

在造车领域，YU7交付量已超4万台，雷军重申要对标特斯拉和保时捷的初心。不过产能爬坡仍是最大瓶颈，随着舆论环境变化，小米正面临"新手保护期"结束的考验。

以下是专访节选：

关于与苹果的竞争

问：命名变更引发热议，如何理解"全面对标iPhone"？

雷军：改名事件反映出许多人仍带着固有眼光看小米。事实上这代产品已实现代际跨越，多项技术领先iPhone17。五年来我们在电池、散热等技术上的创新，都是为最终超越做准备。

图片来源：受访者

关于汽车产能

问：如何提升YU7的交付能力？

雷军：工厂自动化率持续优化中，2个多月交付4万辆的成绩单虽不错，但距市场需求仍有差距。我们不以新兵自居，正全力提升效率。

关于高端化路径

问：最大的挑战是什么？

雷军：2024年业绩下滑15%是至暗时刻。高端化不是线性过程，我们在曲折中积累了三大引领方法论，用户结构也从男性主导变为男女均衡。

小米YU7 图片来源：受访者

关于行业协作

问：如何看与理想等车企的关系？

雷军：我们感激所有行业先行者。作为后来者，小米致力于推动loT标准开放，目前已与多家车企建立合作。

关于决策机制

问：如何处理重大分歧？

雷军：鼓励充分辩论能减少决策失误。比如定制服务争议持续一年，但共创文化让我们更审慎。创新需要试错空间，前提是风险可控。

图片来源：受访者

关于供应链建设

问：国产化进展如何？

雷军：五年来我们深耕核心技术创新，在发光材料、电池技术等领域取得突破。这源于手机业务持续投入形成的研发体系支撑。