在2025年9月25日举行的个人年度演讲中，雷军首次详细分享了小米SU7 Ultra征战纽博格林北环赛道的精彩故事。2024年12月，小米汽车正式立项SU7 Ultra项目，致力于打造一款能与世界级电动汽车品牌比肩的高性能车型。不过由于春节后需要全力保障SU7基础版的量产工作，这个雄心勃勃的项目不得不按下暂停键。

虽然项目被暂时搁置，但研发团队内心的激情从未熄灭——他们始终怀着让国产电动车征服世界顶级赛道的梦想。随着SU7标准版在5月陆续通过各项关键测试，研发资源得到释放，团队毫不犹豫地重启了这个代表着极致性能的项目。这个决定在全体员工中引起热烈反响，研发团队的斗志被彻底点燃。

为了获得纽北赛道的测试资格，小米汽车团队先后向赛事方发出21封邮件，但起初都如石沉大海。直到初次正式会面时，对方仍充满疑惑："一个以手机闻名的中国公司，为什么对纽北如此执着？"最终，小米汽车人对技术的追求和坚定的信念打动了赛方，成功获得了宝贵的测试机会。

地处德国的纽北赛道受天气影响极大，测试窗口期十分有限。原本预定的两天包场测试，因连续降雨几乎完全作废。从10月9日开始等待，研发团队在焦虑中度过将近三周时间，终于在28日抓住转瞬即逝的晴好天气完成了唯一一次正式计时圈。正是这一次来之不易的机会，让SU7 Ultra原型车成功创造了令人瞩目的成绩，向世界证明了小米造车的技术实力。

2025年4月1日，SU7 Ultra量产版重返纽北赛道挑战。仅仅跑了四圈测试，就接连打破两项重要纪录，用实际表现验证了其非凡的性能水准。