9月25日，在2025雷军年度演讲现场，小米创始人雷军首次披露了SU7 Ultra征战纽博格林北环赛道的幕后故事。

这个激动人心的征程始于2024年12月，当时小米正式立项SU7 Ultra项目，将竞争对手锁定为保时捷和特斯拉，致力于打造全球顶尖纯电性能车型。

然而项目在2024年初遭遇波折，为确保主力车型SU7顺利量产，小米不得不暂时搁置SU7 Ultra的研发工作。

但梦想从未改变，在SU7项目取得阶段性成果后的2024年5月，研发团队重拾SU7 Ultra项目，这个决定在公司内部获得了空前支持。

在争取纽北测试资格的过程中，团队连续发送21封详细的技术方案和参赛申请邮件，却迟迟未能收到明确回复。

转折点出现在一次线下会面，面对"中国手机厂商为何要来纽北"的质疑，小米团队用扎实的技术积累和造车实力说服了对方，成功获得了宝贵的测试机会。

真正的考验才刚刚开始。纽北赛道不仅档期紧张，变幻莫测的天气更是给测试增加了极大难度。

原定两天的包场测试因暴雨被迫中断，在2024年10月9日到28日近20天的等待后，团队仅获得一次测试机会。令人惊叹的是，SU7 Ultra原型车在这唯一的一圈测试中便创造了纪录。

随后到来的2024年4月1日，量产版SU7 Ultra重返纽北赛道，这次仅用四圈就斩获两项重要赛事成绩，展现出更胜原型车的卓越性能。